Menu « drC »
Paramètres
„UFr 5"
„nC" r
„CLI"
„nSL"
„SLP"
„COS"
*ces réglages divergent des valeurs qui ont été introduites comme valeurs par défaut après un retour aux
réglages d'usine au moyen du paramètre >FCS= InI<.
Menu « FUn »
Paramètres
„tCC"
„rrS"
„PS2"
„tLS"
„PI"
„rSF"
„rP2"
„LC2"
„nSt"
„StP"
„brA"
*ces réglages divergent des valeurs qui ont été introduites comme valeurs par défaut après un retour aux
réglages d'usine au moyen du paramètre >FCS= InI<.
Valeur
0
1,5*
1,5*
0*
0*
0,78*
Sous-menu
„ACt"
„tCt"
„LiA"
„LIb"
„LI"
„LI1"
Description
Compensation Ri (%)
Courant nominal du
moteur lu sur la plaque
signalétique
Courant de limitation du
moteur
Glissement nominal
moteur (Hz)
Compensation de glisse‐
ment (%)
Cos Phi du moteur
(plaque signalétique)
Valeur
„2C"
„LEL*"
„no*"
„no"
„no"
„0,0"
„no"
„no"
„no"
„no"
„no"
„no"
„no*"
Mise en service
Plage
0 – 200
0,5 – 3,1
1,0 – 3,1
0 - 10
0 – 150
0,50 – 1,00
Description
Type de commande
Commande 2 fils
Type de commande 2 fils
Sens arrière
Fréquences présélection‐
nées
Affectation de l'entrée LIA
Affectation de l'entrée LIb
Réarmement de défaut
Deuxième rampe
Affectation de l'entrée de
commande de la 2ème
rampe
2. Limitation de courant
Arrêt contrôlé sur coupure
secteur
Adaptation de la rampe
de décélération
A7 - 35