Particularidades dos veículos com ajuda de estacionar (EPH)
Os veículos com EPH oferecem a possibilidade de desactivar a EPH em caso de funcionamento
com reboque.
17. Instalar o fio castanho/branco (fig. 1/10, 6/10) nas proximidades da lanterna de marcha ré
direita para o aparelho de comando da EPH e ligá-lo à ficha de 8 pólos no pino 6.
Ligar a alimentação de tensão
A alimentação de tensão é tomada directamente da bateria.
18. Montar o fio vermelho para frente, no lado esquerdo, ao longo do conjunto de fios do veículo,
para a caixa de fusíveis no compartimento do motor (fig. 7). Enfiar o cabo pela passagem de
cabo livre junto à cablagem do veículo e prendê-lo com fixadores de cabo.
19. Abrir um furo de 12mm na parede divisória em plástico acima da cablagem do veículo e
montar a luva. Montar o cabo pelo orifício perfurado para a caixa de fusíveis (fig. 8).
20. Engatar o conector chato do fio vermelho do conjunto de fios e o fio vermelho individual no
suporte de segurança (fig. 1/2 e fig. 9/2), fechar o travamento.
21. Ligar o fio vermelho individual ao pólo positivo da bateria (fig. 1/1, 9/1).
22. Colocar o fusível de 15A (fig. 1/2, 9/2).
Nota
Observar para que o suporte de segurança (fig. 9) e os encaixes não fiquem expostos a
forças de tracção e que estejam fixados firmemente.
Verificar funcionamento
23. Religar pólo negativo da bateria do veículo.
24. Verificar as funções do reboque com um medidor adequado (provido de resistências de
carga) ou um reboque.
25. Fixar todos os fios com fixador de fios.
26. Remontar todas as partes desmontadas.
Fiat Fiorino
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