Instruções De Segurança; Descrição Dos Componentes - Beta 437K/16 Mode D'emploi

INSTRUÇÕES DE USO
JOGO DE FERRAMENTAS PARA A REPARAÇÃO DE ROSCAS DANIFICADAS NOS SUPORTES DAS
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
AVISO! Verifique que as normas sanitárias e de segurança assim como aquelas estabelecidas pelas autoridades
locais e as gerais de boa prática na oficina sejam respeitadas durante a utilização das ferramentas.
NÃO utilize ferramentas danificadas.
Mantenha as ferramentas em bom estado e limpas para um resultado excelente e com a máxima segurança.
Use óculos de proteção homologados e roupas de forma a evitar que fiquem presas nos aparelhos.
Mantenha sob controlo todas as ferramentas e os componentes em uso e não deixe-as no motor ou próximo
deste.Coloque todos os componentes na caixa e guarde-a num lugar seguro, protegido da humidade e fora do
alcance das crianças.
IMPORTANTE: As presentes instruções são fornecidas a título indicativo. Consulte sempre as instruções
de manutenção do fabricante do veículo ou um manual de propriedade para verificar o procedimento e os
dados atuais.
Rif. DESCRIÇÃO DOS COMPONENTES
1 bit de restauração do furo
2
chave macho hexagonal de 7 mm
3 macho M9 x 1.25 em HSS
4
buchas com rosca M9 x 1.25
5 matriz de centragem para conjunto Volkswagen
6 matriz de centragem Opel
7
matriz de centragem Ford
INSTRUÇÕES:
avaliar a gravidade do dano e decidir se restaurar a rosca original ou refazer tudo com a introdução de bucha
1.
nova.
2. se o dano é ligeiro tentar restaurar a rosca original com a utilização do macho M9 x 1.25 fornecido.
Obs.: o macho é manual, portanto, não utilizar chaves de impacto eléctricos ou pneumáticos.
3. se o dano na rosca é mais sério é preciso restaurá-la por meio da inserção de uma bucha nova.
- selecionar a matriz de centragem correta de acordo com o veículo
- fixar a matriz no parafuso não estragado com a utilização do furo de 12 mm e posicionar o furo de 11 mm na
correspondência do furo a ser refeito
- por meio da utilização de um berbequim e do bit de restauração furo, alargar o furo estragado e colocá-lo na
largura de 10 mm com a utilização do furo de 11 mm da matriz de centragem como guia.
- remover a matriz de centragem
- na parte externa aplicar veda-roscas em uma bucha com rosca e posicioná-la internamente no suporte da
pinça
- posicionar a pinça e aparafusar o parafuso não estragado
- aparafusar o parafuso da rosca restaurada e continuar até a bucha chegar em batida.
Nesse ponto a operação de restauração deve ser considerada terminada.
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art. 437K/16
PINÇAS DO TRAVÃO
PT
1
1
1
10
1
1
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