Beta 437K/16 Mode D'emploi page 11

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
MENETJAVÍTÓ SZERSZÁMKÉSZLET HARAPÓ FÉK TÁMASZÁN SÉRÜLT GYÚJTÓGYERTYÁK JA-
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK
FIGYELEM! Bizonyosodjunk meg arról, hogy a szerszámok használata alatt minden biztonsági és egészségügyi
előírás tiszteletben legyen tartva, illetve a helyi műhelyhasználati előírások be legyenek tartva
TILOS sérült szerszámot hasznosítani.
Tartsuk a szerszámokat jó állapotban és tiszta körülmények között, ami biztosítja a szerszámok optimális haszná-
latát és a maximális biztonságot. Használata alatt viseljünk homologált munkavédelmi szemüveget; használat
alatt viseljünk olyan ruhaneműt, ami nem akad el a berendezésekben. Figyeljünk a munkakörnyezetben használt
szerszámokra, ne hagyjuk őket a motorban vagy a motor közvetlen közelében. Használat után tegyük a szerszá-
mokat a megfelelő szerszámosládába és tartsuk őket biztos, száraz helyen és gyermekektől elzártan.
FONTOS: A jelen utasítások indikatív jellegűek. Minden esetben a gyártó által kiadott karbantartási útmu-
tató illetve a géphez tartozó leírás a mérvadó a jelen adatok igazolásához.
Rif. A KÉSZLET LEÍRÁSA
1 menetjavító fúróhegy
2 7 mm-es hatszögű pozitív kulcs
3
pozitív M9 x 1.25 HSS mérték
4
menetjavító betét M9 x 1.25
5 behajtó sablon Volkswagen csoporthoz
6 behajtó sablon Opel
7
behajtó sablon Ford
ÚTMUTATÓ:
határozzuk meg a sérülés mérték, majd ez alapján döntsük el, hogy menetjavítást végzünk-e, vagy új menet
1.
betétet helyezünk fel.
2. ha a sérülés kismértékű akkor a szerszámkészletben található M9 x 1.25 pozitív szerszámmal végezzük el a
menetjavítást.
N.B. a pozitív szerszám manuálisan használandó, éppen ezért tilos elektromos vagy pneumatikus csavarbeha
jtót használni.
3. ha a sérülés mértéke súlyosabb lenne, akkor új menetbetétet kell felszerelni.
- a gépjármű modelljétől függően válasszuk ki a megfelelő behajtó sablont
- a 12 mm-es furat segítségével rögzítsük a sablont az ép csavarra, a 11 mm-es furatot pedig csatlakoztassuk a
javítandó részhez
- fúrógép és a menetjavító fúróhegy segítségével csináljunk új lyukat úgy, hogy a 11 mm-es behajtó sablon
segítségével tágítsuk ki a sérült lyukat egészen a 10 mm-es szélesség eléréséig.
- távolítsuk el a behajtó sablont
- kenjünk be kívülről menetlassítóval egy menetes betétet és helyezzük el a harapó pofa belső tartóeleméhez
közel
- tegyük helyére a harapó pofát és rögzítsük az ép csavart
- rögzítsük a javított menet csavarját és folytassuk addig, amíg a menetbetét ütközésig nem ér.
A javítási munkafolyamat ekkor lezártnak tekinthető.
art. 437K/16
VÍTÁSÁHOZ
HU
1
1
1
10
1
1
1
11