Beschreibung Der Komponenten - Beta 437K/16 Mode D'emploi

GEBRAUCHSANWEISUNG
WERKZEUGSORTIMENT ZUR WIEDERHERSTELLUNG VON BESCHÄDIGTEN GEWINDEN AN DEN
SICHERHEITSANWEISUNGEN
HINWEIS! Es ist sicherzustellen, dass die Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften sowie die geltenden Vor-
schriften der lokalen Behörden und jene der guten Werkstattpraxis während dem Gebrauch des Gerätes beachtet
werden.
KEINE beschädigten Werkzeuge verwenden.
Halten Sie die Werkzeuge für eine optimale Funktionstüchtigkeit und maximale Sicherheit in gutem Zustand und
sauber.Tragen Sie eine zugelassene Schutzbrille; keine Kleidungsstücke tragen, die sich in den Geräten verfan-
gen könnten. Halten Sie alle in Gebrauch befindlichen Werkzeuge und Bauteile unter Kontrolle und lassen Sie sie
nicht im Motor oder in der Nähe des Motors liegen. Alle Komponenten in den Werkzeugkasten zurücklegen und
an einem sicheren Platz vor Feuchte geschützt sowie außer der Reichweite von Kindern aufbewahren.
WICHTIG: Diese Gebrauchsanweisung ist richtweisend. Halten Sie sich immer an die Wartungsanleitun-
gen oder Handbücher des Fahrzeugherstellers, um den Vorgang und die aktuellen Daten zu überprüfen.
Rif.

BESCHREIBUNG DER KOMPONENTEN

1 Bohrspitze zur Wiederherstellung der Bohrung
2 Sechskant-Stiftschlüssel 7 mm
3
Gewindebohrer M9 x 1.25 in HSS
4 Gewindebuchsen M9 x 1.25
5
Zentrierschablone für Gruppe Volkswagen
6 Zentrierschablone Opel
7
Zentrierschablone Ford
ANLEITUNGEN:
Den Schweregrad des Schadens abwägen und entscheiden, das Originalgewinde instand zu setzen oder das
1.
Ganze durch Einsetzen der neuen Gewindebuchse neu herstellen.
2. Bei einem leichten Schaden versuchen, das Originalgewinde mit dem mitgelieferten Gewindebohrer/-stift M9
nachzuschneiden bzw. wiederherzustellen.
Hinweis: Der Gewindebohrer ist manuell, daher keine elektrischen oder pneumatischen Schlagschrauber
verwenden.
3. Bei einem schwereren Schaden muss das Gewinde mittels Einsetzen einer neuen Buchse wiederhergestellt
werden.
- die für das Fahrzeug korrekte Zentrierschablone auswählen
- die Schablone am nichtbeschädigten Bolzen unter Verwendung der 12 mm Bohrung befestigen und die 11 mm
Bohrung auf der Höhe der wiederherzustellenden Bohrung positionieren
- mittels eines Bohrers und der Bohrspitze zur Wiederherstellung der Gewindebohrung die beschädigte Bohrung
mit der 11 mm Bohrung der Zentrierschablone als Führung auf 10 mm ausweiten
- die Zentrierschablone entfernen
- etwas Gewindekleber außen auf eine Gewindebuchse auftragen und sie innen an der Bremssattelhalterung
positionieren
- den Bremssattel positionieren und den nicht beschädigten Bolzen verschrauben
- den wiederhergestellten Gewindebolzen einschrauben, bis die Buchse den Anschlag erreicht.
Der Reparaturvorgang ist hiermit abgeschlossen.
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art. 437K/16
BREMSSATTELFÜHRUNGEN
D
1
1
1
10
1
1
1