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9.4
Interface RS-232
Le banc d'essai est équipé de deux prises SUB-D 9 broches, permettant la con-
nexion du dynamomètre et la communication avec l'ordinateur. Le banc d'essai peut
collaborer avec le logiciel AFH de SAUTER. Il permet de contrôler la vitesse et de
programmer le nombre de cycles directement à partir de l'ordinateur. Le logiciel per-
met d'évaluer les données de la force, le temps, et la course. Si le banc d'essai est
relié au dynamomètre de la gamme FH, la possibilité des surcharges est éliminée (à
l'aide du paramètre « Stop » du dynamomètre de la gamme FH).
9.5
Limiteurs de course
En mode manuel, la course s'arrête au moment d'atteindre un des limiteurs de
course. En mode automatique, la course s'arrête au moment d'atteindre un limiteur
pendant environ cinq secondes pour reprendre la course dans le sens contraire.
Pour que le test soit effectué sans complications, il faut positionner les bagues de
butée très précisément, car une course trop longue ou trop courte peut abîmer l'objet
analysé ou l'appareil de mesure.
10 Maintenance
L'environnement du banc d'essai doit rester propre.
Il faut éviter la pénétration des liquides à l'intérieur de la caisse métallique du moteur.
Garder le banc d'essai inutilisé dans un local libre de poussières et sec.
11 Avertissements
Une erreur de procédé lors de la mesure de la force peut provoquer des lésions cor-
porelles ou des dommages matériels. Il faut le confier au personnel formé, fort
d'expérience.
En particulier, il faut éviter l'influence des forces supérieures à la limite de charge
maximale d'un banc d'essai ou d'un appareil de mesure (Max) et ne pas exposer
l'appareil aux forces non centrées.
Annotation :
Pour regarder la CE Confirmation de Conformité, cliquez sur le link suivant, s.v.p. :
https://www.kern-sohn.com/shop/de/DOWNLOADS/
TVO-S-BA-f-1811
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