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5 MISE EN SERVICE
5.1
–
Régler l'amortissement de direction. (
5.2
8
Consignes pour la première mise en service
Avertissement
Risque d'accident Un amortissement fermé résulte en une direction difficile.
–
Ne jamais fermer complètement l'amortissement de direction.
Ouverture minimale de l'amortissement depuis la
butée finale
–
Avant de prendre la route, s'assurer que la direction bouge de manière suffisante.
Info
Le réglage d'usine peut avoir été modifié durant le transport ou le montage.
Durant le premier réglage avant la mise en service, il faut s'assurer que l'amortissement de direction
n'est pas complètement fermé par inadvertance.
Travaux de contrôle et d'entretien avant chaque mise en service
Info
Contrôler l'état du composant de l'amortisseur de direction et la sécurité de fonctionnement avant
chaque utilisation.
Pendant le trajet, l'amortisseur de direction doit être en parfait état technique.
M01785-01
3 clics
p. 9)
–
Contrôler l'état de l'amortisseur de direction.
–
Vérifier régulièrement que tous les assemblages vissés sont
bien serrés.
Avertissement
Risque d'accident La présence d'huile ou de
graisse sur les disques de frein réduit l'efficacité de
freinage.
–
Veillez à ce que les disques de frein soient en per-
manence exempts de graisse et d'huile.
–
Si besoin, nettoyez les disques de frein avec un
nettoyant pour freins.
–
Nettoyer régulièrement l'amortisseur de direction et huiler
ensuite légèrement la tige de piston.
Spray d'huile universelle (
p. 11)
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