Procedura Di Avvio Ed Arresto - Belle Group Altrad RT 50 Manuel De L'opérateur

ATTENZIONE
1. Aprire il rubinetto del carburante
2. Ruotare l'interruttore di ACCESO/ SPENTO del motore in senso orario nella posizione 'I'.
3. Impostare l'acceleratore nella posizione di minimo (A metà strada fra la posizione alta e bassa).
4. impostare su on (INSERITO) il comando dell'aria.
5. Mantenendo con decisione l'impugnatura di comando con una mano, afferrare la maniglia del dispositivo di avviamento a strappo
con l'altra mano. Tirare il dispositivo di avviamento a strappo ¿ no ad avvertire resistenza da parte del motore, quindi lasciar andare
la maniglia.
6. Facendo attenzione a non tirare completamente la cordicella del dispositivo di avviamento, tirare rapidamente la maniglia del dis-
positivo di avviamento.
7. Ripetere ¿ no all'accensione del motore.
8. Una volta che il motore si è acceso, impostare gradualmente la leva del comando dell'aria nella posizione OFF (DISINSERIMEN-
TO).
9. Far girare il motore al minimo per alcuni minuti ¿ nché non si riscalda.
10. Spostare rapidamente la leva dell'acceleratore nella posizione di alta velocità "H" per evitare di danneggiare la frizione. La
posizione di "Massima apertura della farfalla" è stata preimpostata in fabbrica per ottenere dalla macchina prestazioni ottimali.
11. Con il motore in funzione nella posizione di massima apertura della farfalla, la macchina si sposterà in avanti e costiperà "strati"
sciolti di terreno.
12. In vista dell'arresto del motore, spostare la leva dell'acceleratore nella posizione "Bassa".
13 Lasciar girare il motore al minino per 1-3 minuti.
14. Ruotare in senso antiorario l'interruttore di ACCESO/SPENTO del motore nella posizione "0".
15.Chiudere la mandata del carburante.
16. Mantenendo con decisione l'impugnatura di comando con una mano, afferrare la maniglia del dispositivo di avviamento a
strappo con l'altra mano. Tirare il dispositivo di avviamento a strappo ¿ no ad avvertire resistenza da parte del motore, quindi
lasciar andare la maniglia. Ciò impedirà qualsiasi in¿ ltrazione di aria od umidità nel cilindro.
Il regime massimo ottimale del motore è stato impostato in fabbrica come segue:
Modello Motore
RT50 Robin EH09D
RT50 Honda GX100
RT65X Honda GX100
RT66 Robin EH12-2D
RT66 Honda GX120
RT74 Honda GX120
Il massimo regime di giri/min. come indicato qui sopra è il numero di accensioni al minuto. Il motore GX120K1 per i modelli RT66 e
RT74 ha il rapporto degli ingranaggi ¿ nali di 17/16 ed il numero di accensioni al munito è diverso dal numero di giri dell'albero della
presa di forza del motore.
ATTENZIONE

Procedura Di Avvio Ed Arresto

Il funzionamento improprio può essere pericoloso. Leggere e comprendere la presente sezione
prima di avviare la macchina.
Massimo regime di GIRI/MIN
Ottimale
3,800 +/- 50
3,800 +/- 50
3,750 +/- 50
3,650 +/- 50
3,400 +/- 50
3,400 +/- 50
NON alterare questa impostazione dato che ciò potrebbe determinare vibrazioni irregolari o danni
al meccanismo di trasmissione ad ingranaggi e sia la garanzia del motore che quella della mac-
china verrebbero automaticamente invalidate.
Limite Superiore
4,000
4,000
4,000
3,700
3,450
3,450
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