Bosch GKF 550 Professional Notice Originale page 33

ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
เครื ่ อ งเซาะขอบ
หมายเลขสิ น ค้ า
กำลั ง ไฟฟ้ า พิ ก ั ด ด้ า นเข้ า
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ
EPTA-Procedure 01:2014
ระดั บ ความปลอดภั ย
ค่ า ที ่ ใ ห้ น ี ้ ใ ช้ ไ ด้ ก ั บ แรงดั น ไฟฟ้ า นอมิ น อล [U] 230 โวลท์ ค ่ า เหล่ า
นี ้ อ าจเปลี ่ ย นแปลงไปสำหรั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ แ ตกต่ า งกั น
และโมเดลที ่ ผ ลิ ต สำหรั บ เฉพาะประเทศ
การติ ด ตั ้ ง
ดึ ง ปลั ๊ ก ไฟออกจากเต้ า เสี ย บก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง
u
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ
ขอ
u
แนะนำให้ ส วมถุ ง มื อ ป้ อ งกั น อั น ตรายเมื ่ อ ใส่ ห รื อ เปลี ่ ย นเ
ครื ่ อ งมื อ เซาะ
หาซื ้ อ เครื ่ อ งมื อ เซาะของแท้ จ ากายการอุ ป กรณ์ ป ระกอบของ
Boschที ่ ม ี ใ ห้ เ ลื อ กมากมายได้ จ ากร้ า นขายอุ ป กรณ์ เ ฉพาะ
ด้ า น
การถอดฐานเซาะ (ดู ภ าพประกอบ A)
ต้ อ งถอดฐานเซาะ (2) ออกจากมอเตอร์ (1) ก่ อ นใส่ เ ครื ่ อ ง
มื อ เซาะ
เปิ ด น๊ อ ตปี ก (10) ที ่ ฐ านเซาะ (2)
ดึ ง มอเตอร์ ข ึ ้ น ด้ า นบนและนำออกไป
การเปลี ่ ย นแหวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ B)
ท่ า นอาจต้ อ งเปลี ่ ย นน๊ อ ตยึ ด พร้ อ มแหวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ (7)
ก่ อ นใส่ เ ครื ่ อ งมื อ เซาะ ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ เครื ่ อ งมื อ เซาะที ่ ใ ช้
หากมี แ หวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ ที ่ ถ ู ก ต้ อ งติ ด ตั ้ ง อยู ่ แ ล้ ว ให้ ท ำตาม
ขั ้ น ตอนในบทต่ อ ไปนี ้
แหวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ (13) แหวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ ต้ อ งประ
กอบน๊ อ ตยึ ด (7) ได้ อ ย่ า งง่ า ยดาย หากน๊ อ ตยึ ด หรื อ แหวนรั ด
ก้ า นเครื ่ อ งมื อ ชำรุ ด ให้ เ ปลี ่ ย นใหม่ ท ั น ที
วางประแจปากตาย (15) ที ่ ด ้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (14) (ดู ภ าพ
ประกอบ C1)
Bosch Power Tools
คลายน๊ อ ตยึ ด (7) ด้ ว ยประแจปากตาย (16) โดยหมุ น ในทิ ศ
ทวนเข็ ม นาฬิ ก า
GKF 550
ก่ อ นประกอบ ให้ ท ำความสะอาดชิ ้ น ส่ ว นทั ้ ง หมดที ่ จ ะติ ด ตั ้ ง ด้ ว ย
3 601 FA0 0..
แปรงขนอ่ อ นหรื อ เป่ า ด้ ว ยลมอั ด หากจำเป็ น
ใส่ น ๊ อ ตยึ ด ตั ว ใหม่ บ นด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ (14)
วั ต ต์ 550
ขั น น๊ อ ตยึ ด เข้ า อย่ า งหลวมๆ
รอบ/ 33 000
อย่ า ขั น น๊ อ ตยึ ด พร้ อ มแหวนรั ด ก้ า นเครื ่ อ งมื อ เข้ า จนแน่ น
u
นาที
โดยไม่ ม ี เ ครื ่ อ งมื อ เซาะใส่ อ ยู ่ มิ ฉ ะนั ้ น แหวน
มม. 6
รั ด อาจชำรุ ด ได้
¼
นิ ้ ว
การใส่ เ ครื ่ อ งมื อ เซาะ (ดู ภ าพประกอบ C1 – C2)
1.4
กก.
เครื ่ อ งมื อ เซาะมี ใ ห้ เ ลื อ กหลายรู ป แบบและคุ ณ ภาพต่ า งๆ
กั น มากมาย ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู ่ ก ั บ วั ต ถุ ป ระสงค์ ก ารใช้ ง าน
/ II
เครื ่ อ งมื อ เซาะทำจากเหล็ ก กล้ า ความเร็ ว สู ง (HSS)
เหมาะสำหรั บ เซาะวั ต ถุ อ ่ อ น ต. ย. เช่ น ไม้ เ นื ้ อ อ่ อ น
และพลาสติ ก
เครื ่ อ งมื อ เซาะเลี ่ ย มปลายด้ ว ยคาร์ ไ บด์ (HM) เหมาะอย่ า ง
ยิ ่ ง สำหรั บ เซาะวั ต ถุ แ ข็ ง และวั ต ถุ ท ี ่ ก ั ด กร่ อ น ต. ย. เช่ น ไม้ เ นื ้ อ
แข็ ง และอะลู ม ิ เ นี ย ม
หาซื ้ อ เครื ่ อ งมื อ เซาะของแท้ จ ากรายการอุ ป กรณ์ ป ระกอบของ
บ๊ อ ช ที ่ ม ี ใ ห้ เ ลื อ กมากมายได้ จ ากร้ า นขายอุ ป กรณ์ เ ฉพาะด้ า น
ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งมื อ เซาะที ่ ส ะอาดและมี ส ภาพสมบู ร ณ์ เ ท่ า นั ้ น
การติ ด ตั ้ ง ฐานเซาะ (ดู ภ าพประกอบ A)
เมื ่ อ ต้ อ งการเซาะ ท่ า นต้ อ งติ ด ตั ้ ง ฐานเซาะ (2) เข้ า บน
มอเตอร์ (1) อี ก ครั ้ ง
เปิ ด น๊ อ ตปี ก (10) ที ่ ฐ านเซาะ (2)
เลื ่ อ นมอเตอร์ (1) ลงในฐานเซาะ (2)
ปิ ด น๊ อ ตปี ก (10) ที ่ ฐ านเซาะ (2)
ทุ ก ครั ้ ง หลั ง ติ ด ตั ้ ง ให้ ต รวจสอบว่ า มอเตอร์ ไ ด้ ว างอยู ่ ใ น
u
ฐานเซาะอย่ า งแน่ น หนาแล้ ว หรื อ ไม่
การดู ด ฝุ ่ น /ขี ้ เ ลื ่ อ ย
ฝุ ่ น ที ่ ไ ด้ จ ากวั ส ดุ เช่ น เคลื อ บผิ ว ที ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว ไม้ บ างประเภท
แร่ ธ าตุ และโลหะ อาจเป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพ การ
สั ม ผั ส หรื อ การหายใจเอาฝุ ่ น เข้ า ไปอาจทำให้ เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ้
ฝุ ่ น และ/หรื อ นำมาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบหายใจแก่ ผ ู ้
ใช้ เ ครื ่ อ งหรื อ ผู ้ ท ี ่ ย ื น อยู ่ ใ กล้ เ คี ย ง
ฝุ ่ น บางประเภท เช่ น ฝุ ่ น ไม้ โ อ๊ ก หรื อ ไม้ บ ี ช นั บ
เป็ น สารที ่ ท ำให้ เ กิ ด มะเร็ ง โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง เมื ่ อ ผสม
กั บ สารเติ ม แต่ ง เพื ่ อ บำบั ด ไม้ (โครเมต ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม้ )
สำหรั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสต้ อ งให้ ผ ู ้ เ ชี ่ ย วชาญทำงานเท่ า นั ้ น
– จั ด สถานที ่ ท ำงานให้ ม ี ก ารระบายอากาศที ่ ด ี
– ขอแนะนำให้ ส วมหน้ า กากป้ อ งกั น การติ ด เชื ้ อ ที ่ ม ี ร ะดั บ -ไส้
กรอง P2
ไทย | 33
1 609 92A 5B2 | (27.09.2019)