Vetus MP Instructions D'installation page 10

¡Atención!
Los tableros de control de motor VETUS MP están diseña-
dos para aplicación universal y no para los motores diesel
VETUS para embarcaciones (con excepción del tablero
MP00). Para los motores VETUS se debe adquirir el tablero
de control de motor correspondiente al tipo de motor en
cuestión.
Descripción de los tableros
•Tablero de control de motor MP00
Dimensiones: 94x94 mm
Profundidad de incorporación: 45 mm
Sin indicadores
Manejo por medio de cuatro botones pulsadores
•Tablero de control de motor MP10
Dimensiones: 94x156 mm
Profundidad de incorporación: 120 mm
Sin indicadores
Manejo por medio de llave extraíble.
•Tablero de control de motor MP20
Dimensiones: 188x156 mm
Profundidad de incorporación:
110 mm
Sin indicadores
Posibilidad de incorporar un
cuentarrevoluciones y voltímetro
Manejo por medio de llave extraí-
ble
•Tablero de control de motor MP21
Dimensiones: 188x156 mm
Profundidad de incorporación:
110 mm
Equipado con cuentarrevolucio-
nes/contador de horas.
Posibilidad de incorporar un vol-
tímetro.
Manejo por medio de llave extraí-
ble.
•Tablero de control de motor MP22
Dimensiones: 188x156 mm
Profundidad de incorporación:
110 mm
Equipado con cuentarrevolucio-
nes/contador de horas y voltí-
metro.
Manejo por medio de llave extraí-
ble.
•Tablero de control de motor MP34
Dimensiones:
250x156 mm
Profundidad de incorpo-
ración: 110 mm
Equipado con cuentarre-
voluciones/contador de
horas, voltímetro, indica-
dor de presión de acei-
te y de temperatura del
refrigerante del motor
Manejo por medio de llave extraíble
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Todos los tableros están dotados de un piloto de control para:
• incandescencia
y de un piloto de advertencia para:
• presión baja de aceite
• temperatura alta de refrigerante
• temperatura alta de escape
• tensión de carga
• presión baja de aceite del mecanismo de inversión de mar
cha (excepto MP00 y MP10).
Todos los tableros tienen una alarma sonora.
El tablero MP34 está disponible tanto de 12 como 24 voltios,
todos los demás tableros únicamente de 12 voltios.
Todos los tableros se pueden utilizar tanto de primer o único
tablero, como de segundo tablero.
Nota. Cuando suena la alarma, el patrón mismo determinará si
parar el motor o reducir las revoluciones del mismo. Con moto-
res de propulsión no se recomienda un sistema en que se para
automáticamente el motor en caso de un aviso de alarma. Se
podrían producir situaciones peligrosas cuando bajo determi-
nadas circunstancias, se para el motor inmediatamente.
Ubicación del tablero
El tablero se ubicará en un lugar que permite gran visibilidad
para el patrón del barco.
El tablero de control de motor se puede instalar en el exterior,
siempre que se instale también la tapa impermeable suminis-
trada (destinada para el contacto de la llave de arranque). Esta
tapa previene que penetren agua, sal y suciedad en el contacto
de la llave cuando ésta no está introducida en el mismo. Si se
instala una protección sobre el panel de motor en su totalidad,
no será necesario instalar la tapa impermeable.
Si se instala muy
bajo en la bañera el
tablero de control de
motor, se debe situar-
lo de manera que no
se pueda dañar la
llave (véase figura),
por ejemplo, con los
pies.
Recuerde que el tablero de control de motor está impermeable
únicamente en el lado de control. La parte posterior del tablero
de control de motor se instalará en un espacio adecuadamente
protegido y ventilado. No instale el tablero de control de motor
en un lugar donde se pudieran producir fuertes vibraciones.
Tableros de motor universales