Table des Matières
Publicité
38
LE
Num
OL
RFC-A
Définit le test d'autocalibrage à exécuter.
Deux tests d'autocalibrage sont disponibles en Mode Boucle ouverte, un test à l'arrêt et un test en
rotation. Un autocalibrage avec rotation doit être utilisé chaque fois que possible de sorte que la
valeur mesurée pour le facteur de puissance soit utilisée par le variateur.
Boucle ouverte et RFC-A :
1. L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et que la charge ne peut pas
être retirée de l'arbre du moteur. Pour effectuer un autocalibrage à l'arrêt, régler Pr 38 sur 1.
2. L'autocalibrage avec rotation ne doit être effectué que lorsque le moteur n'est pas chargé.
Un autocalibrage avec rotation commence par effectuer un autocalibrage à l'arrêt,
comme indiqué ci-dessus, puis un test en rotation est effectué au cours duquel le moteur est
accéléré avec les rampes actuellement sélectionnées jusqu'à une fréquence de
(Fréquence nominale (Pr 39) x 2/3, et la fréquence est maintenue à ce niveau pendant
4 secondes. Pour effectuer un autocalibrage en rotation, régler Pr 38 sur 2.
RFC-A uniquement :
3. Ce test mesure l'inertie totale de la charge et du moteur. Une série de niveaux de couple de plus
en plus importants sont appliqués au moteur pour l'accélérer jusqu'à 3/4 x Vitesse nominale
moteur (Pr 07) afin de déterminer l'inertie à partir du temps d'accélération/décélération.
Après avoir réalisé le test d'autocalibrage, l'état du variateur devient Verrouillé. Le variateur doit alors
être en condition de verrouillage contrôlé avant de pouvoir le mettre en fonctionnement à la
référence requise. Pour verrouiller le variateur, il suffit de supprimer le signal Absence sûre du couple
des bornes 31 et 34.
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au 2/3 de la vitesse de
base dans la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test
terminé, le moteur s'arrêtera en roue libre. Les signaux Absence sûre du couple doivent
être supprimés avant que le variateur ne puisse être mis en marche à la référence
AVERTISSEMENT
requise. Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou
de déverrouillage du variateur.
39
LE
Num
OL
RFC-A
Entrer la valeur spécifiée sur la plaque signalétique du moteur. Définit le rapport tension/fréquence
appliqué au moteur.
* Avec l'Unidrive HS30, la valeur maximum est 3000,00 Hz.
Guide de mise en service rapide de l'Unidrive M300/HS30
Édition : 7
Autocalibrage
0 à 2
0 à 3
Fréquence nominale moteur
0,00 à 550,00 Hz*
NC
DP
Def.50 : 50,00 Hz
Def.60 : 60,00 Hz
US
0
US
43
Publicité
Table des Matières
