Table des Matières
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Remarque: Il est possible d'utiliser des huiles
synthétiques répondant aux classifications mentionnées
lors des vidanges effectuées aux intervalles
recommandés. Toutefois, pour que les bagues de
pistons soient correctement assises, un moteur neuf
ou reconditionné doit fonctionner pendant au moins
50 heures avec de l'huile à base de pétrole standard avant
de remplacer celle-ci par de l'huile synthétique.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Remarque: Contrôlez le niveau d'huile quand le
moteur est froid.
Les pièces brûlantes peuvent causer des
blessures corporelles.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements
à l'écart du silencieux et autres surfaces
brûlantes.
Important: Ne remplissez pas excessivement le
carter sous peine d'endommager le moteur. Ne
faites pas tourner le moteur si le niveau d'huile
est en dessous du repère minimum au risque
d'endommager le moteur.
1. Désengagez la commande des lames (PDF), placez
les leviers de commande de déplacement en position
de verrouillage au point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Attendez que le moteur soit arrêté, de niveau et froid
pour donner le temps à l'huile de s'écouler dans le
carter.
3. Pour éviter de faire tomber de l'herbe, de la
poussière, etc. dans le moteur, nettoyez la surface
autour du bouchon de remplissage/jauge de niveau
d'huile, avant de l'enlever.
4. Sortez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre.
Remarque: Vérifiez le type de jauge utilisé pour
le moteur. Les jauges munies d'un bouchon fileté
s'utilisent différemment pour vérifier le niveau d'huile
que les jauges que l'on enfonce simplement en place.
5. Remettez la jauge dans le tube et vérifiez le niveau
d'huile :
• Bouchons/jauges filetés : placez le bouchon
sur le tube. Tournez-le dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la jauge soit en dessous du point le
plus bas de l'entrée de filetage. Ne vissez pas le
bouchon sur le tube.
• Bouchons/jauges non filetés :Remettez la
jauge dans le tube et enfoncez-la au maximum.
6. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau
d'huile.
Le niveau d'huile doit atteindre mais ne pas dépasser
le repère maximum ("F") sur la jauge.
7. Si le niveau est bas, faites l'appoint jusqu'au repère
maximum sur la jauge avec de l'huile du type correct.
Vérifiez toujours le niveau d'huile avec la jauge avant
de faire l'appoint.
Remarque: Pour éviter de causer une usure ou
des dommages importants au moteur, maintenez
toujours le niveau d'huile correct dans le carter
moteur. Ne faites jamais fonctionner le moteur
quand le niveau d'huile est en dessous du repère
minimum ("L") ou au-dessus du repère maximum
("F") sur la jauge.
8. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau
d'huile. Il doit se trouver entre les repères maximum
("F") et minimum ("L"). Si le niveau est bas, faites
l'appoint jusqu'au repère maximum avec de l'huile du
type correct. Remettez le bouchon de remplissage/la
jauge et serrez à fond.
Vidange et remplacement de l'huile
moteur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 100 heures (plus
fréquemment s'il y a beaucoup de
poussière et de saleté).
Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée dans
un centre de recyclage.
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant
cinq minutes. Cela permet de réchauffer l'huile, qui
s'écoule alors plus facilement.
2. Garez la machine avec le côté de la vidange
légèrement plus bas que l'autre côté, pour pouvoir
évacuer toute l'huile.
3. Désengagez la commande des lames (PDF), placez
les leviers de commande de déplacement en position
de verrouillage au point mort et serrez le frein de
stationnement.
4. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles (Figure 36).
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