AVANT DE
L'ARMOIRE
Figure 9 : Emplacement de TB1 et TB2 dans le contrôleur
VERROUILLAGE DE
VENTILATEUR DE
CABINE
VERROUILLAGE DE
CONVOYEUR
VERROUILLAGE
D'ALIMENTATION EN
SOLVANT
ENTRÉE CA/COMMUN/NEUTRE
LIGNE PHASE ENTRÉE CA
Figure 10 : Câblage de verrouillage TB1
REMARQUE
Les verrouillages doivent être à CONTACTS SECS avec
une intensité minimale de 1 A.
La résistance série de verrouillage ne doit pas dépasser
20 kΩ.
VUE LATÉRALE
Figure 11 : Installation de la plaque d'adaptation de gaine
CP-13-06-R5 (09/2018)
FERMETURES DE CONTACTS
FOURNIS PAR L'UTILISATEUR
VERROUILLAGE
VERROUILLAGE
TERRE
PLAQUE D'ADAPTATION
DE GAINE
TERRE DE SÉCURITÉ
Sertissez le connecteur approprié sur l'ensemble fil de masse et
installez-le depuis le goujon de masse du contrôleur, sur le panneau
latéral, jusqu'à une vraie terre.
Ne PAS se fier au raccordement de terre assuré par les
groupes électrogènes et autres dispositifs portables de fourniture
d'énergie.
L'ensemble fil de masse DOIT être raccordé depuis le goujon
de masse du contrôleur à une vraie terre.
SÉLECTION DE TENSION D'ENTRÉE
Le contrôleur 9060 accepte une tension d'entrée universelle entre 100 et
240 VCA à 50 ou 60 Hz. Il n'y a aucun réglage de contacteur à modifier
pour passer la tension d'entrée de 110 à 240 VCA ou de 240 à 110 VCA.
Tous les appareils 9060 (80130-XXX) expédiés de l'usine
pour entrée 110 VCA ou 240 VCA ont des fusibles 72771-06, 1 A
installés en face avant.
VERROUILLAGES
Les verrouillages exigés par le code sont les suivants :
Verrouillage de ventilateur de cabine - Quand le ventilateur de
•
cabine est actif, une fermeture de contact est assurée.
Verrouillage de convoyeur - Quand le convoyeur est en cours de
•
déplacement, une fermeture de contact est assurée.
Verrouillage de solvant - Quand l'alimentation en solvant de
•
l'applicateur est coupée, une fermeture de contact est assurée.
!
Le défaut de raccordement des verrouillages pourrait
conduire à un incendie ou à une explosion.
18 / 34
INSTALLATION
ATTENTION
!
REMARQUE
AVERTISSEMENT
www.carlisleft.com