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7. REMONTAGE DU COUPLE CYLINDRE/PISTON (suite)
• Positionner le joint 306 sur le moyeu.
• Positionner le cylindre 201 pour que la goupille 118 de la tubu-
lure pénètre dans l'encoche du cylindre (cloison orientée en
bas).
• Engager le piston 301 sur le moyeu de la transmission 596,
la fente du piston étant en regard de la cloison du cylindre.
201
• Exercer une poussée latérale sur le piston pour le centrer et
l'engager dans le cylindre puis l'enfoncer à fond en veillant à
aligner l'encoche verticale du piston 301 avec celle du moyeu
de la transmission 596.
NT 1004-E00 10 20 SLS4 i - SLS8 i f
306
301
118
201
301
• Déposer du frein filet normal (Loctite
sur le filetage de la vis de piston 304.
• Maintenir le piston 301 avec une clé plate de 50 ou une clé
anglaise et visser la vis 304 après avoir monté le joint 305.
AVERTISSEMENT
Le poids des pièces
peut être dangereux et
provoquer des blessures
corporelles ou des
dégâts matériels.
Il est important de bien maintenir le piston, sa
rotation peut entraîner une détérioration du
soufflet. Lors du blocage de l'écrou, respecter
le couple de serrage de 120 Nm.
• Remonter le fond 401 avec son joint 205 en positionnant
l'orifice comme souhaité.
106
• Positionner les goujons 107 et les rondelles 406 puis visser
les 4 écrous 106 (4 x M12 couple de serrage 50 Nm).
20/30
®
243* ou équivalent)
305
304
304
ATTENTION AU POIDS DES PIECES
QUAND ON LES RETIRE.
304
305
301
406
205
107
401
*
Loctite
®
est une marque déposée.
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