3 3 . . M M a a i i n n t t e e n n a a n n c c e e
A
Ill. 6
F
3.1 Entretien
Avant d'entreprendre des travaux de maintenance sur l'attelage, celui-ci
doit être impérativement fermé! Risque d'accident! (voir point 2.2)
x Avant la mise en service et après une utilisation prolongée graisser
à l'aide d'une graisse (EP3) épaisse, dans la mesure du possible
résistante à l'eau, l'axe, la bague d'appui et l'anneau.
x Regraisser (voir ill. 6) le carter de verrouillage (A), l'attelage étant
ouvert, en cas d'utilisation éprouvante et forte exposition à la saleté
et à l'eau :
– utiliser une graisse polyvalente NLGI2
– intervalle : 6 mois ou 50.000 km
x Graisser le palier de pavillon inférieur (F, ill. 6)
Recommandation: EP3
x Fermer l'attelage avant le nettoyage avec des appareils à haute
pression (voir point 2.2)
x Regraisser l'axe et la bague d'appui après le nettoyage
Observer ce qui suit lorsqu'on répare l'attelage (par exemple échange
de l'axe)
x Eliminer la graisse ancienne
x Utiliser pour le regraissage une graisse polyvalente (NLGI : 2, plage
de température – 40° bis 120°C).
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ROCKINGER
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