Flotteurs Optionnels (Décollage Et Atterrissage Sur L'eau); Paramétrage D´un Émetteur Optionnel - Horizon Hobby HobbyZone Mini Apprentice S Manuel D'utilisation

Flotteurs optionnels (Décollage et atterrissage sur l'eau)
IMPORTANT: Nous vous recommandons d'utiliser les fl otteurs uniquement
quand vous maîtriserez le pilotage en mode expérimenté.
Utilisez uniquement les fl otteurs quand vous maîtrisez parfaitement les
décollages et atterrissages avec votre Apprentice. L'utilisation d'un avion
sur l'eau comporte des risques, car l'électronique sera endommagée en cas
d'immersion dans l'eau.
Les fl otteurs optionnels (HBZ7390) et leurs câbles d'installation (HBZ3113) sont
vendus séparément.
Vérifi ez toujours que les fl otteurs optionnels sont bien fi xés sur le fuselage
avant de mettre votre avion sur l'eau.
Pour décoller de l'eau, augmenter progressivement les gaz tout en dirigeant
l'avion à l'aide de la dérive. Gardez les ailes parallèles à l'eau durant le
décollage. Maintenez légèrement la profondeur (1/4-1/3) et l'avion décollera
quand il aura atteint une vitesse suffi sante. Une augmentation trop rapide des
gaz provoquerait du roulis à cause du couple quand l'avion quitte la surface de
l'eau.
Pour atterrir cet avion, placez l'avion 1 m au-dessus de l'eau. Réduisez les gaz
et tirez légèrement sur la profondeur pour effectuer un arrondi. Pour déplacer
l'avion sur l'eau, utilisez le moteur pour le faire avancer et utilisez la dérive et
le gouvernail relié au fl otteur gauche pour diriger l'avion.
Evitez de croiser la trajectoire du vent quand il y a de la brise, l'avion risquerait
de se retourner quand l'extrémité de l'aile se retrouve face au vent. Déplacez
l'avion sur l'eau à un angle de 45° par rapport au vent (et non pas à la
perpendiculaire du vent), utilisez les ailerons pour garder l'aile à plat. L'avion va
naturellement essayer de se mettre face au vent quand il se déplace sur l'eau.
Paramétrage d´un émetteur optionnel
Si vous utilisez un émetteur DSMX autre que le DXe inclus (Inter Gear 3
positions, RTF uniquement) l'émetteur devra être confi guré correctement pour
fonctionner avec le système SAFE.
• Les modes de vol SAFE sont sélectionnés en utilisant la voie 5 ( Haut,
moyen, bas)
• Le mode de Panique est activé par la voie 6 (Haut, bas)
Train /
Émetteur
Voie 5
Les gaz, ailerons, profondeur et dérive sont en position Normal. Réglez les Double-débattements sur Grands (HI) = 100% et Petits (Low) = 70%.
Inversez Aux 1
DX4e (2pos) N
Positionnez les manches comme sur
l'illustration et basculez l'interrupteur
DX4e (3pos) N
Panique 5 fois.
DX5e (2pos) N
DX5e (3pos) N
Train /
Émetteur Aux 1 Interrupteur mode de vol / Panique
Voie 5
Tout émetteur DXe qui n'est pas inclus avec un Mini Apprentice RTF devra être programmé en utilisant le programmeur Spektrum pour fonction-
DXe
ner correctement avec cet avion. Consultez la page www.spektrumRC.com pour télécharger le programme correspondant à cet avion.
DX6i R R
DX7 N R
DX7s N N
DX8 N N
DX6
DX7(G2)
DX8(G2)
N N
DX9
DX18
DX20
DX10t N N
Mini Apprentice
**(Système de volets) Norm 100 Land 100
*(Système de volets) Norm 100 Mid 100 Land  100
(Inter Aux1 3 positions - 0 & 1 normal, 2 Panique)
*(Choix de l'interrupteur) Gear (Train) inactif, FM (Mode de vol) inactif,
Flap (Volet) pour Train, Trainer (écolage) pour AUX1
*(Choix de l'interrupteur) Gear (train) inactif, FM (Mode de vol) pour
Gear (Train), Flap (Volet) inactif, Trainer (écolage) pour AUX1
*(Confi g voie d'entrée) Gear (Train) avec B, Aux1 avec l'interrupteur i.
*(Confi g voie d'entrée) Gear (Train) avec A, Aux1 avec le manche droit
N = Normal
® S
Séchez toujours entièrement l'avion après un atterrissage sur l'eau.
ATTENTION: N'effectuez jamais une mise à l'eau de l'avion sans être
accompagné.
ATTENTION: Si de l'eau est projetée à l'intérieur du fuselage, ramenez
l'avion à la berge, ouvrez le compartiment à batterie et retirez
immédiatement l'eau qui s'est introduite dans le fuselage.
Laissez le compartiment ouvert durant toute une nuit pour le sécher,
afi n d'éviter que l'humidité endommage les composants électroniques,
ce qui pourrait entraîner un crash.
V e n t
45º
Déplacez l'avion à un angle de 45° par rapport au vent.
Référez-vous au manuel de votre émetteur pour des informations complémen-
taires concernant la voie des volets, le choix des interrupteurs ou la confi gura-
tion des entrées.
Si vous utilisez un commutateur 2 positions pour les modes de vol SAFE, seuls
les modes Débutant et Expérimenté seront actifs.
Modes de vol
5X
Modes de vol
R = Inversé
67
Aileron vers le haut
Aileron vers le bas
Interrupteur Interrupteur mode
SAFE Panique de vol SAFE
2 pos Trainer ACT / AUX
3 pos Trainer Ch 5
2 pos Trainer Ch 5
3 pos Trainer Ch 5
Interrupteur Interrupteur mode
SAFE Panique de vol SAFE
2 pos Flaps GEAR / F MODE
2 pos Flap GEAR
3 pos Trainer Flap
3 pos Trainer F MODE
3 pos Bind / i B
3 pos R-Tip A
FR
RTF/BNF