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4. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre (Fig. 37).
5. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
(Fig. 37).
Figure 37
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
6. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant et laissez le
carburant s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
7. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 37).
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Garez la machine sur une surface plane et débrayez les
lames (PDF).
2. Placez les leviers de commande de déplacement à la
position de freinage, arrêtez le moteur, retirez la clé et
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles
avant de quitter le siège.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
4. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 37).
2
1
3
3. Filtre
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5. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
6. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre (Fig. 37).
7. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression à
la valve toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois
par mois, le premier des deux prévalant (Fig. 38). Contrôlez
la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
Pneus arrière : 90 kPa (13 psi)
Pneus avant (roues pivotantes) : 139 kPa (35 psi)
Figure 38
1. Valve
Réglage de l'horizontalité
transversale du plateau de
coupe
Les lames du plateau de coupe doivent être de niveau dans
le sens transversal, d'un côté à l'autre. Contrôlez l'horizon-
talité transversale chaque fois que vous montez le plateau
de coupe ou si la tonte de la pelouse semble irrégulière.
1. Garez la machine sur une surface plane et débrayez les
lames (PDF).
2. Placez les leviers de commande de déplacement à la
position de freinage, arrêtez le moteur, retirez la clé et
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles
avant de quitter le siège.
3. Vérifiez la pression de gonflage des quatre pneus. Le
cas échéant, gonflez-les à la pression prescrite (voir
Contrôle de la pression des pneus, page 29).
4. Réglez le levier de hauteur de coupe à la position D
(76 mm).
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m–1872
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