Entretien Du Roulement De Roue Pivotante Avant; Dépose De La Lame - Toro Groundsmaster 300 Série Manuel De L'utilisateur

Entretien du roulement de roue
pivotante avant
Les roues pivotantes avant tournent sur des roulements de
qualité supérieure supportés par des douilles pour clés.
L'usure du roulement sera minimale même après de
nombreuses heures d'utilisation, pourvu que vous l'ayez
maintenu bien lubrifié. Dans le cas contraire, elle sera
accélérée. L'oscillation d'une roue pivotante est
généralement provoquée par l'usure d'un roulement.
1. Enlevez la vis d'assemblage et le contre-écrou qui
assujettissent la roue pivotante et les 2 rondelles entre la
chape (Fig. 31).
2. Faites sortir la douille pour clé du moyeu de roue
(Fig. 31).
Figure 31
1. Vis d'assemblage et
contre-écrou
2. Rondelle (2)
3. Enlevez la bague du moyeu de roue et laissez tomber le
roulement à l'extérieur (Fig. 31). Déposez la bague de
l'autre côté du moyeu de roue.
4. Vérifiez l'usure du roulement, de la clé et de l'intérieur
du moyeu. Remplacez les pièces défectueuses.
5. Pour assembler la roue pivotante, enfoncez la bague
dans le moyeu. Glissez le roulement dans le moyeu.
Insérez l'autre bague dans le côté ouvert du moyeu pour
bloquer le roulement à l'intérieur du moyeu.
6. Glissez avec précaution la clé à travers les bagues et le
moyeu.
3. Douille pour clé
4. Bague (2)
5. Roulement à rouleaux
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7. Installez l'ensemble roue pivotante et 2 rondelles entre
la chape, et fixez le tout en place à l'aide de la vis
d'assemblage et du contre-écrou.
8. Lubrifiez le roulement de roue pivotante par le graisseur
avec de la graisse universelle Nº 2 au lithium.
Dépose de la lame
Remplacez la lame si elle a heurté un obstacle ou si elle est
déséquilibrée, usée ou faussée. Pour garantir le meilleur
rendement et le maximum de sécurité, utilisez toujours des
lames d'origine Toro. Les lames d'autres constructeurs
peuvent être dangereuses.
Danger
Une lame usée ou endommagée risque de se briser
et de projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou
les personnes à proximité, pouvant ainsi causer des
blessures graves, voire mortelles.
• Inspectez la lame régulièrement.
• N'essayez pas de redresser une lame faussée.
• Ne soudez jamais une lame brisée ou fissurée.
• Afin de préserver la certification de sécurité de
la machine, remplacez une lame usée ou
endommagée par une nouvelle lame Toro.
1. Relevez le plateau de coupe au maximum, arrêtez le
moteur et serrez le frein de stationnement. Calez le
plateau de coupe pour l'empêcher de retomber
accidentellement.
2. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais. Enlevez de l'ensemble axe, la vis spéciale, la
rondelle Belleville et la lame (Fig. 32 ).
VIS SPECIALE
{FILETAGE A GAUCHE)
Figure 32
Remarque : La vis spéciale est à filetage à gauche.
3. Pour poser la lame, assemblez les pièces dans l'ordre
inverse en vous assurant que la partie incurvée de la
lame est dirigée vers le haut. Serrez la vis spéciale entre
102 et 136 Nm.
RONDELLE
BELLEVILLE