Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice
en raison d'une amenée d'air au carburateur trop
réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent
indispensables.
• Détachez le capot du filtre à air et retirez l'élément de
filtre en éponge
• Pour éviter la chute d'objets dans le réservoir d'air,
remettez en place le capot du filtre à air.
• Lavez l'élément filtrant dans de l'eau chaude
savonneuse, rincez et laissez sécher naturellement.
Attention: ne nettoyez jamais le filtre avec de
l'essence ni avec des solvants inflammables.
m Attention!
Ne faites jamais tourner le moteur sans l'élément de
filtre à air installé.
Transmission d'angle
Graissez avec de la graisse à base de lithium. Retirez la
vis et mettez de la graisse, faites tourner l'arbre à la main
jusqu'à ce que la graisse émerge, puis remettez la vis.
Rangement de l'appareil
Après la coupe, nettoyez l'appareil. Rangez l'appareil
dans un endroit sec en laissant le moteur refroidir au
préalable.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors du renvoi de l'appareil pour réparation, veuillez
noter que celles-ci doivent être envoyées au poste de
service exemptes d'huile et d'essence pour des raisons
de sécurité.
11. Stockage
Nettoyage
• Nettoyez l'appareil au besoin avec un chiffon humide
et, le cas échéant avec un nettoyant doux.
m Attention!
• Avant chaque nettoyage, retirez la cosse de bougie
d'allumage.
• Ne plongez surtout pas l'appareil dans de l'eau ou
autres liquides pour le nettoyer.
• Conservez la débroussailleuse dans un lieu sec et sûr
et hors de portée des enfants.
Stockage
Attention : ne rangez jamais l'appareil pendant une
durée qui dépasse 30 jours sans passer par les étapes
suivantes.
Rangement de l'appareil
Si vous rangez l'appareil pendant une durée qui dépas-
se 30 jours, il faut le préparer pour cela. Sinon, le reste
du carburant se trouvant dans le carburateur s'évapore
et laisse un fond ressemblant à du caoutchouc. Cela
pourrait render le démarrage diffi cile et entraîner des
coûts de réparation importants.
1 Retirez le bouchon du réservoir de carburant lente-
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FR
ment afi n de laisser s'échapper la pression contenue
éventuellement dans le réser voir. Videz le réservoir
avec précaution.
2 Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce
que le moteur s'arrête, afin d'éliminer le carburant du
carburateur.
3 Laissez refroidir le moteur (env. 5 minutes).
4 Enlevez la bougie d'allumage.
5 Versez une cuillère à café d'huile moteur à 2 temps
propre dans la chambre de combustion. Tirez plusieurs
fois de suite lentement sur le cordon de démarrage, afi
n de recouvrir les composants internes d'une couche.
Réintroduisez la bougie d'allumage.
Remarque : rangez l'appareil à un endroit sec et éloi-
gné de sources d'incendie, par ex. poêles, chaudière à
gaz, séchoir à gaz, etc.
Remise en service
1 Enlevez la bougie d'allumage.
2 Tirez brusquement sur le cordon de demurrage afi n
d'enlever l'huile en trop de la chamber de combustion.
3 Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que
les électrodes aient un écart correct sur la bou-
gie d'allumage ; ou montez une nouvelle bougie
d'allumage avec un écart d'électrodes correct.
4 Préparez l'appareil au fonctionnement.
5 Remplissez le réservoir avec le mélange essence/huile
correct. Voir paragraphe Carburant et huile.
Transport
Si vous voulez transporter l'appareil, videz le réservoir
de carburant comme expliqué dans le chapitre 8. Net-
toyez l'appareil des salutes grossières avec une brosse
ou une balayette.
12. Mise au rebut et recyclage
L'appareil se trouve dans un emballage permettant
d'éviter les dommages dus au transport. Cet emballage
est une matière première et peut donc être réutilisé
ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des
matières premières. L'appareil et ses accessoires
sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux
et matières plastiques. Eliminez les composants
défectueux dans les systèmes d'élimination des
déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l'administration de votre
commune !