b) Avant la mise en service
• Allumez toujours d'abord l'émetteur et ensuite le modèle réduit d'avion. Ce n'est qu'ainsi que peut avoir
lieu une fonction de rapprochement entre l'émetteur et le récepteur afin que votre modèle réagisse aux
ordres de commandes de votre émetteur.
• Vérifiez la sécurité de fonctionnement de votre modèle et le système de télécommande. Vérifiez la pré-
sence de dommages visibles comme des connexions enfichables défectueuses ou des câbles endom-
magés. Toutes les pièces mobiles sur le modèle doivent fonctionner facilement mais ne doivent toutefois
présenter aucun jeu.
• La batterie de vol nécessaire au fonctionnement doit être chargée conformément au mode d'emploi.
• Veillez à ce que les piles de l'émetteur disposent toujours d'une capacité résiduelle suffisante (testeur de
batterie). Si les batteries sont vides, changez alors toujours le jeu complet et jamais une seule cellule.
• Contrôlez avant chaque mise en marche l'assise correcte et fixe des hélices.
• Avec des hélices en fonctionnement veillez à ce qu'aucun objet ni organe ne se trouve dans la zone de
rotation et d'aspiration des hélices.
c) Pendant le fonctionnement
• Ne prenez aucun risque pendant le fonctionnement du produit ! Votre propre sécurité et celle de votre
environnement dépendent seules de votre maniement responsable du modèle.
• Le fonctionnement incorrect peut provoquer des dommages matériels et corporels sévères ! Veillez
donc lors du fonctionnement en vol à une distance de sécurité suffisante pour les personnes, animaux
et les objets.
• Choisissez un terrain adapté au fonctionnement de votre modèle.
• Ne pilotez votre modèle que si votre capacité de réaction n'est pas limitée. L'influence de la fatigue, de
l'alcool ou des médicaments peut entraîner de mauvaises réactions.
• Ne volez pas directement en direction des spectateurs ou de vous même.
• Les moteurs ainsi que le régulateur de vol et également les batteries de vol peuvent chauffer pendant le
fonctionnement du modèle. Pour cela faites une pause de 5 à 10 minutes avant de recharger la batterie
de vol. Les moteurs doivent être refroidi à température ambiante.
• Laissez toujours la télécommande (émetteur) allumée tant que le modèle est en fonctionnement. Cou-
pez toujours d'abord le modèle après atterrissage. Ensuite seulement la télécommande doit être éteinte.
• En cas de défaillance ou de dysfonctionnement il faut d'abord éliminer la cause de la panne avant de
redémarrer le modèle.
• N'exposez pas votre modèle et la télécommande directement aux rayons du soleil ou à une grosse
chaleur pendant une période prolongée.
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