La commande de direction de vol est exécutée à l'aide du levier de commande droit (voir fig. 6 n
Si le levier de commande n'est pas actionné pour la commande de direction, il reste en position central par la force
du ressort. Les deux moteurs tournent aussi vite et le modèle vole droit (voir fig. 9).
Si le levier de commande est poussé à gauche pour la commande de direction, le moteur d'entraînement droit tourne
plus vite et le moteur d'entraînement gauche moins vite. En raison des forces de poussée différentes, le modèle vire
à gauche (voir fig. 11).
Si le levier de commande est poussé à droite, le moteur d'entraînement gauche tourne plus vite et le moteur d'entraî-
nement droit moins vite. Le modèle vire à droite (voir fig. 12).
Figure 11
Figure 12
2).
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