Utilizzo Del Tosaerba A Lame Elicoidali; Regolazioni Per Risultati Ottimali - Masport Olympic Reel Mowers 400 Manuel D'utilisation

Utilizzo del tosaerba a lame elicoidali

AVVIO DEL MOTORE
Accertare che la protezione della frizione del rullo si trovi in posiz-
ione di disinnesto prima di avviare il motore. Portare l'interruttore
d'accensione (se presente) in posizione ON
Procedura di avvio
Se il motore non è stato acceso di recente, portare il comando dello
starter sulla posizione ON/
tore accanto al carburatore. Consultare il manuale di istruzioni del
motore.
Importante !
Solo modelli con OPC. Per avviare il motore in questi
modelli, portare indietro la protezione e premerla contro
il manubrio, quindi attenersi alle procedure di avvio seg-
uenti. Questa operazione consente di avviare il motore.
Se si rilascia la protezione OPC, il motore si spegne
automaticamente.
Portarsi sulla destra del tosaerba, afferrare la maniglia di avvio,
tirare lentamente fino ad avvertire una resistenza, quindi tirare con
forza per evitare contraccolpi. Ripetere fino all'avvio del motore.
Non tirare la fune con uno strattone né rilasciarla fino a che non
è completamente riavvolta. Dopo aver avviato il motore e averlo
lasciato riscaldare per breve tempo, portare lo starter sulla posizione
OFF e regolare l'accelerazione sulla velocità desiderata. Qualora il
motore non si avviasse perché ingolfato, portare il comando dello
starter su OFF e tirare la fune di avvio per sei volte al fine di eliminare
l'eccesso di benzina.
Dopo aver lasciato riscaldare il motore per qualche istante, è possi-
bile iniziare la falciatura impostando la leva di accelerazione in modo
che il motore abbia un regime sufficiente a innestare la frizione auto-
matica. Innestare quindi la frizione del rullo spostando la protezione
della frizione del rullo in avanti verso il manubrio.
Regolare l'accelerazione fino a ottenere una velocità adeguata al
passo dell'operatore e guidare la macchina nella direzione desid-
erata.
Per arrestare la macchina rilasciare la protezione della frizione del
rullo. Ridurre quindi il regime del motore.
SUGGERIMENTI PER UN AVVIO AGEVOLE.
1. Se è già caldo, avviare il motore con il comando sulla posizione
SLOW (Lento).
2. Tenere pulito il tosaerba e il cilindro di taglio libero da detriti.
ELENCO DI CONTROLLO PER AVVIO DIFFICOLTOSO
Problemi possibili:
CARBURANTE.
1. Carburante insufficiente nel serbatoio.
2. Carburante vecchio.
3. Acqua o detriti nel carburante.
4. Valvola aria bloccata nel tappo serbatoio.
ACCENSIONE.
1. Cavo della candela allentato.
2. Elettrodi della candela sporchi.
3. Distanza della candela non corretta.
4. Candela di tipo errato.
ALTRO.
1. Filtro aria ostruito (sporco o olio).
2. Errata regolazione del cavo di comando dell'accelerazione.
3. Errata regolazione della lama inferiore.
4. Guasto del sistema OPC.
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031992 - Masport European Reel Mower Owner's Manual - July '10
Lo starter si trova sul lato del mo-
FALCIATURA IN AREE APERTE PIANEGGIANTI
Quando si falcia un'area aperta pianeggiante, per un risultato otti-
male tagliare dapprima un bordo della larghezza pari a circa tre volte
quella del tosaerba su ogni lato sul quale si desidera girare la mac-
china, quindi falciare seguendo un movimento ad angolo retto sui
margini con tagli paralleli fino al completamento dell'area. Questa
procedura conferisce al prato un aspetto molto gradevole. Quando
si esegue la svolta al termine di ogni taglio, disinnestare la frizione e
premere le barre del manubrio, facendo ruotare il tosaerba sul rullo
posteriore. Una volta che l'accelerazione sia stata impostata su una
velocità adeguata al passo dell'operatore non occorrono ulteriori
regolazioni, salvo che si incontrino punti di erba particolarmente
folta. Il tosaerba è controllabile interamente mediante la protezione
della frizione del rullo.
Quando si eseguono svolte strette, rilasciare la protezione della
frizione del rullo sulla posizione di apertura e reinnestare la frizione
quando si desidera riprendere la falciatura.
Quando si esegue il taglio intorno a un bordo, il cilindro di taglio e il
rullo posteriore devono sporgere leggermente dal bordo.
FALCIATURA SU AREE IN PENDENZA
Importante!
La falciatura di aree in pendenza richiede un'attenzione
particolare.
In generale, il tosaerba è in grado di falciare prati su cui è ragion-
evolmente possibile camminare. Quando si falcia un'area scoscesa,
procedere se possibile in senso trasversale alla pendenza, con la
macchina orientata leggermente in salita. In questo modo il risultato
sarà soddisfacente e non si correrà il rischio di scivolare. Se risulta
necessario eseguire la falciatura procedendo dall'alto verso il basso
e i rulli posteriori mostrano una tendenza a scivolare nella fase di
risalita, esercitare una pressione sul manubrio in modo da aumen-
tare la trazione.
PAUSE TRA LE FASI DI FALCIATURA
Ogni volta che il tosaerba viene lasciato con il motore acceso, ad
esempio quando si svuota il raccoglierba, chiudere l'accelerazione
per consentire al motore di funzionare al minimo. Il funzionamento
del motore al minimo disinnesta automaticamente l'azionamento
del cilindro di taglio, riducendo l'usura. Se il tosaerba è dotato di
sistema OPC, il motore si spegne automaticamente quando si rilas-
cia la presa sulla protezione OPC.
Se occorre lasciare incustodito il tosaerba per un periodo più pro-
lungato, si consiglia di spegnere il motore per evitare un eventuale
surriscaldamento.

Regolazioni per risultati ottimali

REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO
L'altezza di taglio C può essere modificata per un maggiore adatta-
mento alle condizioni dell'erba o del terreno mediante una semplice
rotazione del volantino situato immediatamente davanti al copricat-
ena, vedere foto a pag. 45.
Altezza di taglio C