Table des Matières
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D é m o n t a g e d e l a d u r i t e h y d r a u l i q u e
1
Appuyez sur le bouton du XLoc™ pour sélectionner la position
comprimée (déverrouillée).
Avec un large tournevis à tête plate, retirez la molette de réglage
du rebond.
2
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, desserrez le boulon
inférieur du côté opposé à la chaîne de 3 à 4 tours.
Déposez un récipient sous la fourche afin de recueillir le liquide
3
susceptible de s'écouler.
À l'aide d'un maillet en caoutchouc, tapez fort sur le boulon
inférieur du côté opposé à la chaîne afin de faire sortir la came de
l'amortisseur du rebond hors du tube.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, dévissez et retirez le
boulon inférieur du tube.
Tirez fermement le tube vers le bas jusqu'à ce que le liquide
4
commence à s'écouler. Continuez à tirer le tube vers le bas afin de
le retirer du fourreau supérieur en fibre de carbone.
Si le tube ne glisse pas hors du fourreau supérieur en fibre de
carbone, cela signifie probablement que la partie de la came
enfoncée à force dans la patte de fixation de la fourche est
toujours engagée. Resserrez le boulon inférieur de 2 ou 3 tours et
répétez les étapes 2 à 4.
5 mm
Démontage de la durite hydraulique
38
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