Montage De La Chaîne De Tronçonneuse; Réglage De La Tension De La Chaîne - POWERTEC Garden N-PC 1535 TC Mode D'emploi D'origine

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(fig. 3A).
2. Tournez la roue de tension de la chaîne (3) DANS
LE SENS CONTRAIRE À CELUI DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE, jusqu'à ce que le
GOND (E) (pointe qui dépasse) se trouve à la fin
de son parcours de poussée en direction du
cylindre d'accouplement et de la roue dentée (fig.
3B/3C).
3. Posez l'extrémité encochée du rail de guidage
au-dessus des axes de rail (F) Orientez le rail de
telle sorte que le GOND aille dans l'orifice (G)
dans le rail de guidage (fig. 3C/3D).
5.2 Montage de la chaîne de tronçonneuse
1. Étalez la chaîne en formant une boucle, les
arêtes de coupe (A) étant orientées DANS LE
SENS DES AIGUILLES D'UNE MONTRE autour
de la boucle (fig. 4A).
2. Poussez la chaîne autour de la roue dentée (B)
derrière l'accouplement (C). Veillez à ce que les
maillons soient insérés entre les dents (fig. 4B).
3. Introduisez les maillons d'entraînement dans la
rainure (D) et autour de l'extrémité du rail (fig. 4B).
Remarque : la chaîne de tronçonneuse pourrait
pendre légèrement au niveau de la partie inférieure
du rail. C'est normal.
4. Tirez le rail de guidage vers l'avant jusqu'à ce que
la chaîne soit bien ajustée. Assurez-vous que
tous les maillons d'entraînement se trouvent dans
la rainure du rail.
5. Montez le cache (21) et tournez la molette (18)
DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE pour le fixer. Ce faisant la chaîne ne
doit pas glisser du rail de guidage. Suivez les
indications pour le réglage de la tension du
paragraphe 5.3 « RÉGLAGE DE LA TENSION
DE LA CHAÎNE ».
Remarque : serrez la molette d'abord légèrement
avant de régler la tension de la chaîne.
Utilisez uniquement des tronçonneuses et rails de
guidage autorisés. La combinaison livrée est indiquée
au point 4 (Caractéristiques techniques).
Danger ! L'utilisation de combinaisons non
autorisées peut altérer le fonctionnement et entraîner
des blessures.
5.3 Réglage de la tension de la chaîne
La tension correcte de la chaîne de tronçonneuse est
très importante et doit être contrôlée avant le
démarrage et pendant tous les travaux de
tronçonnage.
Si vous prenez le temps de régler la chaîne de
tronçonneuse dans les règles de l'art, vous pouvez
réaliser de meilleures coupes et augmenter la durée
de vie de la chaîne.
Avertissement ! Portez toujours des gants très
résistants lorsque vous manipulez la chaîne de
tronçonneuse ou lorsque vous ajustez la chaîne.
1. Maintenez la pointe du rail de guidage vers le
haut et tournez la roue de tension de la chaîne (3)
DANS LE SENS DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE pour augmenter la tension de la
chaîne. Tournez la roue de tension de la chaîne
(3) DANS LE SENS CONTRAIRE À CELUI DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE pour réduire la
tension de la chaîne. Vérifiez que la chaîne est
positionnée tout autour du rail de guidage (fig. 5).
2. Après l'ajustage, la pointe du rail est toujours
dirigée vers le haut, serrez à fond les écrous de
fixation pour rail. La chaîne est correctement
tendue lorsqu'elle est bien ajustée et qu'elle peut
être entièrement avancée à la main.
Remarque : la chaîne est trop tendue s'il est difficile
de la faire tourner autour du rail de guidage ou si elle
bloque. Procédez aux petits réglages ci-dessous :
A. Tournez la roue de tension de la chaîne DANS LE
SENS CONTRAIRE À CELUI DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE pour réduire la tension de la
chaîne. Faites avancer et reculer la chaîne sur le
rail. Continuez jusqu'à ce que la chaîne se laisse
déplacer sans difficulté tout en étant bien ajustée.
Augmentez la tension en tournant la roue de
tension de la chaîne DANS LE SENS DES
AIGUILLES D'UNE MONTRE.
B. Lorsque la chaîne de tronçonneuse est
correctement tendue, maintenez la pointe du rail
vers le haut et resserrez la molette.
Avertissement ! Une chaîne de tronçonneuse
neuve se détend si bien qu'il faut la rajuster après 5
coupes environ. C'est normal avec les chaînes
neuves et l'intervalle entre les prochains réglages
augmentera.
Attention : si la chaîne de tronçonneuse est
TROP LÂCHE ou TROP TENDUE, la roue
d'entraînement, le rail de guidage, la chaîne et le
palier du vilebrequin s'usent plus rapidement. La fig. 6
indique la bonne tension A (état froid) et la tension B
(état chaud). La fig. C montre une chaîne trop lâche.
F
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