CITROEN C3 Notice D'emploi page 52

CONFORT
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est pos-
sible de dépasser les valeurs
minimale de 14 ou maximale
de 28.
Appuyez sur la touche 2
bleue jusqu'à affi cher «LO»
ou 2 rouge jusqu'à affi cher
«HI» .
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4. Marche / Arrêt de l'air conditionné
Une pression sur cette touche
permet d'arrêter l'air condi-
tionné.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Une nouvelle pression assure le retour
au fonctionnement automatique de l'air
conditionné. Le symbole «A/C» s'affi -
che.
5. Entrée d'air / Recirculation d'air
Une pression sur cette touche
permet de faire recirculer l'air
intérieur. Le symbole de la re-
circulation d'air 5 s'affi che.
La recirculation d'air permet d'isoler
l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
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Une nouvelle pression sur cette touche
ou sur la touche «AUTO» assure le re-
tour à la gestion automatique de l'en-
trée d'air. Le symbole de la recirculation
d'air 5 s'éteint.
Evitez le fonctionnement prolon-
gé en recirculation d'air intérieur
(risque de buée et de dégrada-
tion de la qualité de l'air).
6. Réglage de la répartition d'air
Appuyez successivement sur
cette touche pour orienter al-
ternativement le débit d'air
vers :
- le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et
les aérateurs,
- le pare-brise, les vitres latérales, les
aérateurs et les pieds des passa-
gers,
- le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs et les pieds des pas-
sagers,
- les aérateurs.
7. Réglage du débit d'air
Appuyez sur la touche «hé-
lice pleine» pour augmenter
le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se
remplit progressivement en fonction de
la valeur demandée.
Appuyez sur la touche «hé-
lice vide» pour diminuer le
débit d'air.
Neutralisation du système
Appuyez sur la touche «hélice
vide» du débit d'air 7 jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonc-
tions du système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un
léger fl ux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur la touche
«hélice pleine» du débit d'air 7 ou sur
«AUTO» réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Evitez de rouler trop longtemps
en neutralisant le système (ris-
que de buée et de dégradation
de la qualité de l'air).