Réglage Du Pincement/Bâillement - TiLite TR 2 Série Guide D'utilisation

CHAPITRE 8 : SUPPORTS DE ROUE ET CONNECTEURS DE CARROSSAGE
3. Tirez ou repoussez le connecteur de carrossage à l'intérieur de la fixation de manchon d'essieu afin d'augmenter ou
de diminuer l'écartement des roues arrière. Assurez-vous que la distance entre l'extrémité du manchon d'essieu et
l'extrémité de la fixation de manchon d'essieu est identique des deux côtés du fauteuil.
4. Serrez fermement les quatre vis Allen des fixations de manchons d'essieu.
5. Réinstallez les roues arrière.
6. Vérifiez le pincement/bâillement et réglez-le si nécessaire.
Réglage du pincement/bâillement
Outils nécessaires :
• Clé Allen 3/16 po
• Règle ou mètre à ruban
1. Assurez-vous que les deux roues arrière possèdent le même écartement. Consultez la section « Réglage de
l'écartement des roues arrière », page 8-7.
2. Assurez-vous que les roues arrière soient correctement gonflées.
3. Placez le fauteuil sur les quatre roues avec les roulettes traînant vers l'arrière du cadre. Voir la figure 8-15.
4. Mesurez du sol jusqu'au centre de l'essieu (« Mesure A »). Assurez-vous que le ruban à mesurer/la règle soit
perpendiculaire au sol. Voir la figure 8-15.
5. Bloquez les roues avec un objet lourd de sorte que le fauteuil ne puisse rouler ni en avant ni en arrière (n'utilisez pas
les dispositifs de blocage des roues car ceci pourrait affecter le pincement/bâillement).
6. En mesurant du sol à l'arrière de chaque pneu, marquez le pneu (avec un stylo-feutre) à la même hauteur que la
mesure A.
7. En mesurant du sol à l'avant de chaque pneu, marquez le pneu (avec un stylo-feutre) à la même hauteur que la
mesure A.
8. Mesurez la distance entre les pneus gauche et droit aux marques de référence arrière faites à l'étape 6. Voir la
figure 8-16.
9. Mesurez la distance entre les pneus gauche et droit aux marques de référence avant faites à l'étape 7.
10. Si les mesures des étapes 8 et 9 sont identiques (à 3 mm [1/8 po] près), aucun ajustement de pincement/bâillement
n'est nécessaire et vous pouvez passer l'étape 13. Si ce n'est pas le cas, passez à l'étape 11.
11. Desserrez les deux vis Allen de chaque fixation de manchon d'essieu qui maintiennent le connecteur de carrossage
dans sa position. Voir la figure 8-14.
12. Si la distance mesurée à l'étape 9 est inférieure à la distance mesurée à l'étape 8, faites pivoter les deux manchons
d'essieu vers l'arrière de la même manière afin d'augmenter l'ouverture des roues arrière. Si la distance mesurée à
l'étape 9 est supérieure à la distance mesurée à l'étape 8, faites pivoter les deux manchons d'essieu vers l'avant de
la même manière afin d'augmenter le pincement des roues arrière. Continuez à ajuster les manchons de l'essieu
jusqu'à ce que ces deux mesures soient identiques.
13. Mesurez la distance entre le tube d'assise et l'intérieur du pneu à l'avant de chaque pneu des deux côtés du cadre
(« mesure B »). Voir la figure 8-17.
14. Si la mesure B est identique des deux côtés du fauteuil, passez à l'étape 17.
15. Si la mesure B n'est pas la même des deux côtés du fauteuil, il sera nécessaire de faire tourner les connecteurs de
carrossage à l'intérieur des fixations de manchon d'essieu jusqu'à ce que la mesure B soit identique des deux côtés
du fauteuil. Assurez-vous de ne pas modifier l'écartement des roues arrière lorsque vous tournez les connecteurs
de carrossage. Consultez la section « Réglage de l'écartement des roues arrière », page 8-7.
16. Après avoir ajusté les connecteurs de carrossage à l'étape 15, il sera nécessaire de vérifier à nouveau le pincement/
bâillement. Voir les étapes 6 à 10 ci-dessus.
17. Serrez fermement les vis Allen des fixations de manchon d'essieu. Voir la figure 8-14.
Guide d'utilisation du TR/YR
(CENTRE DE GRAVITÉ ; HAUTEUR DE L'ASSISE ARRIÈRE)
8-9
OM_TR_0712RevC