ACRESCENTAR/VERIFICAR O ÓLEO DO MOTOR
Ver fi gura 5.
O óleo do motor tem uma grande infl uência no desempenho
do motor e na vida útil do equipamento. De modo geral,
para um uso em todas as temperaturas, recomenda-se o
SAE 10W-30. Use sempre um óleo de motor de 4 ciclos
que cumpra ou exceda os requisitos para a classifi cação
SJ do serviço API.
NOTA: Óleos de motor não detergentes ou de 2 ciclos irão
danifi car o motor e não devem ser utilizados.
Para adicionar o óleo de motor:
1. Certifi que-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
2. Retire a tampa e o selo da embalagem de óleo.
3. Desaperte o tampão/vareta do óleo e retire-os.
4. Adicione lentamente o óleo. Encha até à linha "Full"
(cheio) na vareta. Não encha em demasia.
NOTA: Ao verifi car o nível de óleo, enfi e a vareta no furo de
enchimento do óleo mas não o aparafuse.
5. Volte a colocar o tampão/vareta do óleo e fi xe.
Para verifi car o óleo de motor:
■
Certifique-se que o corta relva está nivelado e que a
área à volta da tampa/vareta do óleo está limpa.
■
Retire o tampão/vareta do óleo. Limpe e volte a instalar
no furo de enchimento do óleo mas não o aparafuse.
■
Retire o tampão/vareta do óleo novamente e verifique o
nível de óleo. Adicione óleo conforme necessário.
ABASTECER O DEPÓSITO
Ver fi gura 5.
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
Arranque do motor
1. Coloque a alavanca de aceleração na posição rápida.
2. Pressione o cartucho principal 3 vezes.
NOTA: Esta etapa não é geralmente necessária ao
iniciar um motor que já tenha funcionado durante
alguns minutos.
3. Mantenha a barra da alavanca de potência para baixo
contra o punho.
4. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.
Liberte a corda de arranque lentamente para que a
corda não bata para trás.
NOTA: Pode ser necessário repetir etapas de escorva
num tempo mais fresco. Num tempo mais morno, o
excesso de escorva pode causar o afogamento e o
motor não arrancará. Se afogar o motor, espere alguns
minutos antes de tentar o arranque e não repita os
passos de escorva.
Paragem do motor
Solte a alavanca de potência e deixe que o motor pare.
USAR A ACELERAÇÃO VARIÁVEL
■
A alavanca de aceleração variável na pega permite ao
utilizador definir variações apenas na velocidade do
motor e deve estar definida na velocidade mais rápida
ao iniciar o cortador e ao cortar relva.
■
A alavanca de aceleração variável não parará o motor.
O interruptor de controlo do operador na pega tem que
ser libertado para parar o motor.
ESVAZIAR O COLECTOR DE ERVA
Ver fi gura 9.
1. Pare o corta relva e espere que a lâmina pare
completamente.
2. Levante a porta traseira da descarga.
3. Agarre o colector de relva pela sua pega e levante-o
para o retirar do corta relva.
4. Esvazie as aparas de relva.
5. Levante a porta traseira da descarga e volte a colocar
o colector de relva.
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
Antes de realizar qualquer manutenção, pare o corta
relva, deixe que a lâmina pare completamente e desligue
a vela de ignição da fi cha. A inobservância deste aviso
pode resultar em graves ferimentos pessoais.
ADVERTÊNCIA
Ao realizar serviços de manutenção, use apenas peças
de substituição autorizadas. O uso de quaisquer outras
peças pode criar perigo ou causar danos ao aparelho.
MANUTENÇÃO GERAL
■
Evite usar solventes ao limpar as peças de plástico.
A maioria dos plásticos é susceptível de sofrer danos
de vários tipos de solventes comerciais e podem ser
danificados pelo seu uso. Use panos limpos para
remover a sujidade, a poeira, o óleo, a gordura, etc.
■
Verifique periodicamente todas as porcas e parafusos
para assegurar a tensão adequada e garantir um
funcionamento seguro do corta relva.
■
Remova qualquer acumulação de erva ou folhas sobre
ou à volta do motor e da respectiva tampa. Limpe o
corta relva com um pano seco ocasionalmente.
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