Table des Matières
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3.1
Généralités
En voyant le CargoMaster pour la première fois on est fasciné par
son principe de fonctionnement.
3.2
Principe de fonctionnement
Le centre de rotation est l'axe (D3) du moteur (A) qui entraîne les
2 biellettes (B1 et B2).
Les grandes roues ainsi que les roulettes de frein ne sont pas mo-
torisées mais tournent librement autour de leurs axes.
L'axe (D3) entraîne de chaque coté du moteur une biellette princi-
pale (B1) qui tourne autour de cet axe (D3). Cette biellette (B1)
entraîne une biellette secondaire (B2) via une chaîne et est reliée
à la barre d'appui (C). Ces deux biellettes (B1, B2) tournent dans
un sens différent l'une de l'autre. Il en résulte pour la barre
d'appui (C) un mouvement de va et vient. Cette barre d'appui
prend donc appui sur le sol par l'intermédiaire de tampons et dé-
termine un mouvement de translation verticale à l'appareil.
CargoMaster
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C 171 · C 171 Vario
Aperçu général
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