Table des Matières
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Attention à ne pas dépasser la masse maxi de l'ensemble de votre
véhicule.
Masse maxi
Masse
tractable
admissible
*Ancienne appellation : PTRA
Nota : les places carte grise et les poids à vide sont calculés au plus
juste selon la réglementation européenne. Ils ne tiennent compte
que des implantations de base et des équipements de série avec
une tolérance de ± 5 %. Les poids à vide en ordre de marche
incluent les réservoirs d'eau propre et de gazole pleins à 90 % plus
une bouteille de gaz remplie à 90 %. Ils n'incluent pas, par conven-
tion interne, le poids du chauffeur fixé forfaitairement à 75 kg.
Contactez votre concessionnaire en cas de pose d'accessoires qui
peuvent modifier ces données.
Ce pourcentage de 5 % a été retenu par la Commission de l'Union
Européenne pour prendre en compte la possible variation du poids
du camping-car, liée aux aléas de fabrication tant du véhicule de
base que de la cellule : tôle extérieure dont l'épaisseur moyenne
peut varier, taux d'humidité de composants poreux, etc. Pour couvrir
ces aléas de fabrication, Pilote s'engage à livrer un camping-car
dont le poids à vide réel se situe à l'intérieur de la tolérance de 5 %
par rapport au poids à vide indiqué et retenu lors des formalités
d'homologation.
Capacité théorique eau propre ± 5 % (la capacité du réservoir d'eau
propre peut être limitée à 50 l pour respecter la masse maxi admis-
sible de votre camping-car).
Contactez votre concessionnaire pour toutes informations complé-
mentaires.
3. Préparation du voyage
maxi
Masse maxi de l'ensemble
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