Table des Matières
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Préparation du voyage
3.
Aérateur de réfrigérateur
sans son cache
Affichage de la
pression
des
pneus
3 - Préparation du voyage
Remise en service
3.1
après immobilisation
Eau propre
3.1.1
La mise en pression après une longue période d'hivernage conduit
à une arrivée saccadée de l'eau. Il convient donc de purger le circuit
en laissant le robinet ouvert. La pression devient constante lorsque
l'air s'est complètement échappé des tuyauteries.
Réfrigérateur
3.1.2
En cas de fonctionnement au gaz, retirer impérativement les caches
extérieurs des aérateurs haut et bas.
Les caches ne doivent être utilisés qu'en cas de grand froid afin de
protéger l'habitacle ; dans ce cas, aucun appareil à gaz ne doit fonc-
tionner.
Plein et niveaux
3.2
Carburant
3.2.1
Le réservoir de carburant est accessible par une trappe fermant à
clef et repéré par un pictogramme. Consulter le manuel d'utilisation
du constructeur du châssis pour les spécificités techniques.
Avant de faire le plein, éteindre les appareils à gaz et fermer les robi-
nets des bouteilles de gaz.
Pression des pneus
3.2.2
Pour rouler en toute sécurité, vérifier la pression des pneus tous les
15 jours et avant tout long trajet.
Contrôler la pression à froid. Si toutefois vous êtes amené à faire la
vérification sur des pneus chauds, prévoyez 0,3 bars en plus du fait
de la dilatation de l'air chaud.
Si vous deviez rouler avec une pression insuffisante, cela provoque-
rait une surchauffe qui risquerait d'endommager vos pneus.
Pression de gonflage à froid préconisée par les fabricants
Pneumatiques
•
Pneumatiques avec valve métallique (type Michelin Camping)
215/70 R15 CP
215/75 R16 CP
•
Autres pneumatiques (uniquement en 16 pouces)
215/75 R16
3. Préparation du voyage
Pression avant
Pression arrière
bars
FIAT / CITROËN
5,0
5,5
4,5
Il est formellement
interdit d'utiliser les
appareils à gaz pen-
dant le remplissage
de carburant.
Le
sous-gonflage
des
pneumatiques
compromet la sécu-
rité de roulage et
réduit leur durée de
vie.
bars
5,5
5,5
5
15
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