Устройство плавного пуска 3RW44
Предупрепредительные указания
ОПАСНОСТЬ
!
Опасное напряжение.
Опасность для жизни или возможность тяжелых
травм.
Перед началом работ отключить подачу питания к
установке и к устройству.
ОПАСНОСТЬ
!
Опасное напряжение.
Опасность для жизни или возможность тяжелых
травм.
Во избежание поражения электротоком или ожогов не
дотрагивайтесь до клемм устройства управления
двигателем, пока устройство находится под
напряжением. На выходных клеммах напряжение
присутствует даже тогда, когда устройство
выключено.
ЗАМЕТКА
Опасность повреждения имущества!
Торможение при трехкорневом соединении невозможно (если
же торможение тем не менее задается параметрами,
происходит свободный выбег).
ЗАМЕТКА
Настройте расчетный рабочий ток I
чтобы обеспечить корректную работу пускового устройства при
запуске и выбеге, принимая во внимание автомат защиты
двигателя. Расчетный рабочий ток I
напряжения указан на фирменной табличке двигателя.
Эта настройка не завивисит от типа подключения устройства
плавного пуска. (Стандартное или трехкорневое соединенние).
Регулируемый параметр ограничения тока (в %) всегда
находится в зависимости от установленного расчетного
рабочего тока I
двигателя.
e
Отображаемые на дисплее фазовые токи всегда являются
сетевыми токами (в том числе и при трехкорневом включении),
а не токами обмоток двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
!
Опасность получения тяжелых травм!
Для сохранения измененных параметров (на случай
исчезновения управляющего питающего напряжения) войдите в
меню "Настройки - Опции сохранения" и сохраните настройки.
ОПАСНОСТЬ
!
Опасное напряжение.
Опасность для жизни или возможность тяжелых
травм.
Незанятые (ненадписанные) клеммы 3RW44 нельзя
использовать!
3ZX1012-0RW44-0AA0
подключенного привода,
e
в зависимости от сетевого
e
ВНИМАНИЕ
!
В связи с условиями окружающей среды следует устанавливать
устройства плавного пуска в распределительные шкафы,
которые соответствуют классу защиты IP54 (степень
загрязнения 2).
Примечание
Устройство плавного пуска 3RW44 соответствует
помехоподавлению класса А.
ЗАМЕТКА
Конденсаторы, улучшающие коэффициент
мощности.
Подключение конденсаторов к выходным клеммам
устройства управления двигателем не допускается.
Подключение к выходным клеммам может привести к
повреждению устройства управления двигателем.
Если необходимо использовать конденсаторы для
компенсации реактивной мощности, подключайте их с
сетевой стороны устройства.
Если вместе с устройством управления двигателем
используется разделяющий контактор, при
разомкнутом контакторе конденсаторы должны
отключаться от устройства управления двигателем.
Активные фильтры
Активные фильтры (например, для компенсации
реактивной мощности) нельзя включать параллельно
в процессе работы устройства управления
двигателем.
ВНИМАНИЕ
Питание 24 В DC (L+, L-) обеспечивает не более 55 мА
(рекомендуется использовать только на входах).
ВНИМАНИЕ
Не допускайте попадания жидкости, пыли или токопроводящих
предметов внутри устройства плавного пуска.
ВНИМАНИЕ
При установке слишком высоких значений
теплопроизводительности двигателя возможен его разогрев до
недопустимого уровня. При необходимости задействуйте
Thermoclick/PTC для защиты электродвигателя в схеме
соединений.
ВНИМАНИЕ
Соединение трёфазного сетевого питания c клеммами главного
подключения T1/T2/T3 недопустимо.
Указание
Данный продукт рассчитан на использование в условиях
окружающей среды А. В домашних условиях использование
данного прибора может привести к нежелательным
радиопомехам. В данном случае пользователь может быть
обязан принять соответствующие меры.
Русский
79