SKYTRONIC 651.620 Mode D'emploi page 17

SkyTronic invertere omsætter en 12 eller 24 volts batterispænding til 230V vekselspænding, og kan bruges til at
forsyne de fleste apparater, som normalt skal tilsluttes en stikkontakt.
VIGTIGT
- Læs hele denne vejledning inden ibrugtagning og gem den for senere brug.
- Apparatet må ikke udsættes for fugt.
- Apparatet må ikke placeres i direkte sollys eller tæt på anden varmekilde.
Ved belastning bliver apparatet varmt og der skal ved montage sørges for fornøden ventilation.
-
Ved rengøring af kabinettet, brug kun en fugtig klud og aldrig rengøringsmidler.
-
- Forsøg aldrig at adskille apparatet, en hver reparation bør foretages af autoriseret personale.
ALMENE EGENSKABER
•
Stabil 50 Hz udgangsspænding (tilnærmet sinus).
•
Konstant 230V udgangsspænding.
•
Beskyttet mod kortslutning og overophedning.
•
Indbygget batterivagt. Hvis batterispændingen falder til 10,5 volt (21 volt ved 24 volts udgaven) så
advares der med en hyletone, og hvis spændingen falder yderligere slår inverteren automatisk fra.
ADVARSEL
Da SkyTronic inverteren leverer en 230V udgangsspænding, skal man altid omgås den med samme påpasselighed
som en alm. stikkontakt. Ved tilslutning af apparater må der af samme grund udelukkende bruges kabel beregnet til
230V netspænding.
Det er meget vigtigt at inverteren placeres så der er mulighed for ventilation, da den ellers ved høj belastning kan
blive for varm og som følge deraf slå fra.
På inverteren forefindes en jordklemme som SKAL forbindes til stel.
BEMÆRK
Ved fuld belastning løber der en stor strøm i tilslutningskablerne, og for at undgå et stort spændingsfald skal disse
være så korte som muligt. Det tilrådes derfor kun at anvende de medfølgende kabler. På 230V udgangen kan man
til gengæld sagtens bruge et langt kabel.
Det store strømforbrug betyder selvfølgelig også en hurtig afladning af batteriet, og det anbefales så vidt muligt kun
at bruge inverteren når motoren er igang, så der kontinuerligt lades på batteriet. I denne sammenhæng skal også
nævnes at inverteren ALDRIG må være tændt mens motoren startes, da det pludselige spændingsudsving som
opstår i start-øjeblikket kan ødelægge inverteren. Hvis inverteren bruges på et batteri som ikke sidder i en bil/båd,
og derfor skal oplades med en extern lader, så skal inverteren være slukket under hele lade-forløbet.
TILSLUTNING OG IBRUGTAGNING
Først placeres inverteren på et hensigtmæssigt sted hvor der er tørt og samtidig fornøden ventilation. Dernæst
tilsluttes den via de medfølgende kabler til batteriet ( 150W udgaven dog til cigartænder-stikket). Det røde kabel er
plus (+) og det sorte kabel er minus (-), sørg for god forbindelse. Til sidst tilsluttes det/de ønskede apparater på
udgangen. Når der tændes er det vigtigt altid at tænde inverteren først og dernæst det tilsluttede apparatet. Hvis
der er tilsluttet flere apparater på inverterens udgang, skal de desuden tændes en ad gangen.
OVEROPHEDNING
Da inverterens kabinet fungerer som køleplade vil overflade-temperaturen altid stige osse ved normal drift, men
hvis temperaturen overstiger 55 gr. C er inverteren for varm og den vil slå fra.
Hvis det sker så slukkes inverteren straks, og den må først tændes igen når den er kølet af. Man bør desuden
endnu en gang overveje om ventilationen er tilstrækkelig. (Hvis der er tale om en model med indbygget blæser, bør
man også kontrollere om denne fungere).
DK