Composants; Onduleur; Unité D'alimentation Électrique (Pss) - Verlinde Eurobloc VT Manuel D'entretien

EUROBLOC

4 COMPOSANTS

4.1 Onduleur

L'onduleur (D2S) comprend une unité d'alimentation électrique (PSS) et une unité de commandes (CSS), qui sont des pièces
séparées. La PSS inclut l'alimentation, la résistance de freinage et les raccordements du moteur. Les IGBTs sont situées dans la
PSS. Les microprocesseurs et la puce du circuit intégré pour les applications spéciales (ASIC) se trouvent dans la CSS. La même
CSS peut être utilisée pour tous les modèles du D2S.
D2S (série F)
D2S002NF1e00
D2S003NF1e00
D2S004NF1e00
D2S005NF1e00
D2S007NF1e00
D2S011NF1e00
D2S015NF1e00
D2S018NF1e00
D2S022NF1e00
e définit le niveau de CEM ( 0 = niveau CEM 0, N = niveau CEM S/N )
L1
L2
L3
4.1.1 Unité d'alimentation électrique (PSS)
L'unité d'alimentation électrique (PSS) inclut les composants du circuit d'alimentation. La PSS a des connecteurs pour le
raccordement des câbles d'alimentation, des câbles du moteur ainsi que des câbles de la résistance de freinage. La PSS comprend
également un connecteur pour le raccordement de la CSS.
Bornier de raccordement de l'alimentation électrique
L1
L2
L3
PE
Bornier de raccordement du jeu de barres en courant continu (CC)
B-
B+
R-
BR+
BR-
Bornier de raccordement de tension de sortie du moteur
U/T1
V/T2
W/T3
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I (A)
in
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18
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32
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Le diagramme du circuit d'alimentation du D2S 007 – D2S 015
BRK_G
BRK_D
Réseau d'alimentation électrique L1
Réseau d'alimentation électrique L2
Réseau d'alimentation électrique L3
Protection de terre (Mise à terre)
Bus négatif CC (003-022)
Bus positif CC (003-022)
Résistance négative de freinage (003-022)
Bus positif CC / Résistance positive de freinage (002)
Résistance négative de freinage (002)
Moteur U/T1
Moteur V/T2
Moteur W/T3
MANUEL D'ENTRETIEN - CONTROLE DE LA
Poids
I at 1min
max
IA)
kg
7.6 1.9
12 5
15 5
20 8.1
27 8.1
36 8.1
48 18.5
63 18.5
72 18.5
BR B+ B-
DC+
UH_G
UH_D
UL_G
UL_D
DC-
FREQUENCE
Poids
lbs
4
11
11
18
18
18
41
41
41
VH_G WH_G
VH_D WH_D
U/T1
V/T2
W/T3
VL_G WL_G
VL_D WL_D
16
05/2008