Entretien Du Générateur; Réglage Des Freins (Le Cas Échéant) - Terex AL4L Manuel D'entretien

Avril 2011
RÉV. A
A-13
Entretien du générateur -
modèles Marathon
Les caractéristiques techniques du générateur
nécessitent d'exécuter cette procédure toutes les
200 heures ou tous les trimestres, selon les
circonstances.
Il est essentiel de maintenir le générateur en bon
état pour garantir une utilisation en toute sécurité et
la durée de vie de la machine. Des conditions de
remisage difficiles du générateur peuvent
nécessiter d'exécuter cette procédure plus
fréquemment. L'accumulation de saletés et de
graisse sur le générateur peut entraîner surchauffe,
perte d'efficacité et réduction de la durée de vie du
générateur.
1 Enlever les poussières, saletés et
accumulations d'huile et de graisse des
surfaces externes du générateur.
2 Utiliser un jet d'air comprimé à basse pression
(1,7 bar) pour éliminer les saletés et la graisse
des composants internes à travers l'ouverture
du ventilateur.
3 Localiser la boîte de condensateur en haut du
générateur. Déposer le couvercle, nettoyer
l'intérieur de la boîte et vérifier l'absence de fils
et composants desserrés ou endommagés
montés dans la boîte.
4 Remettre le couvercle en place. Serrer
soigneusement les fixations. Ne pas trop serrer.
a
b
a boîte de condensateur
b générateur
Pièce réf. 229171FR
Section 3 • Procédures d'entretien périodique
PROCÉDURES DE LA LISTE DE CONTRÔLE A
A-14
Réglage des freins
(le cas échéant)
Les caractéristiques techniques de l'essieu
nécessitent d'exécuter cette procédure 400 km
suivant la première utilisation.
L'entretien des freins d'essieu est essentiel aux
bonnes performances ainsi qu'à la sécurité. Des
freins incorrectement réglés peuvent entraîner des
distances d'arrêt plus longues et une usure
excessive des freins du véhicule de remorquage. Il
existe aussi des risques d'endommagement des
composants si les anomalies ne sont pas
identifiées et réparées à temps.
Remarque : effectuer cette procédure sur une
surface plane et stable, avec la machine en
position repliée.
1 Sélectionner une roue. Caler l'avant et l'arrière
du pneu du côté opposé de la machine.
2 Placer un cric sous l'essieu près du frein à
régler. Soulever l'essieu jusqu'à ce que la roue
décolle du sol et placer un cric sous l'essieu.
Abaisser l'essieu sur le cric.
3 En commençant par l'arrière de la roue au
niveau du plateau de frein, localiser et enlever le
petit bouchon en caoutchouc en bas du plateau
de frein pour accéder à la roue étoilée
d'ajustement des freins. Mettre le bouchon de
côté.
4 Insérer un outil de réglage des freins dans
l'ouverture du plateau de frein, en l'engageant
sur les dents de la roue d'ajustement. Déplacer
l'extrémité de l'outil de réglage vers le haut pour
serrer les freins.
Remarque : il peut être utile d'utiliser une lampe de
poche pour localiser la roue d'ajustement des
freins.
AL4L • AL5L 3 - 11