Demi-Tour Dans Une Pente - CF MOTO U FORCE 800 Guide De L'utilisateur

CONDUITE

Demi-tour dans une pente

ATTENTION !
Gravir des pentes de manière non conforme peut provoquer une perte de contrôle ou un renversement.
Évitez de gravir des pentes escarpées (22° maximum).
Soyez extrêmement prudent lorsque vous conduisez en pente et conformez-vous aux procédures d'utilisation décrites dans le manuel du propriétaire.
Demi-tour dans une pente
Si le véhicule cale en gravissant la pente, ne jamais le retourner face à la pente descendante !
La manœuvre « en K » (voir schéma) est très utile lorsque l'on doit faire demi-tour dans une pente :
Amont
1. Arrêtez-vous et déplacez le levier de transmission en position « P » (parking)
tout en gardant le poids du corps du côté de la montée.
2. Arrêtez le moteur
3. Descendez du côté de la montée.
4. En restant devant le véhicule, tournez-le du guidon vers la gauche.
5. En tenant la poignée de frein, placez le levier de transmission en position L (vitesse lente) et laissez le véhicule descendre à votre droite jusqu'à ce qu'il
soit en position transversale par rapport à la pente ou jusqu'à ce qu'il pointe légèrement vers la descente.
6. Placez le levier de transmission en position P (parking) et remontez sur le véhicule du côté de la montée en gardant le poids de votre corps du côté de
celle-ci.
7. Redémarrez le moteur tout en appuyant sur la pédale de frein, replacez le levier de transmission en position L
(vitesse lente).
8. Relâchez le frein et avancez lentement, en contrôlant la vitesse avec le frein jusqu'à ce que le véhicule atteigne un sol plus plat.
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