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4 Description et fonctionnement de l'appareil de chauffage
L'appareil de chauffage fonctionne indépendamment du moteur de véhicule.
L'appareil de chauffage est alimenté en électricité par le véhicule ou par une source
d'alimentation autonome. Le schéma des connexions électriques de l'appareil de chauffage
est présenté sur la fig.4.1.
L'appareil de chauffage est un dispositif de chauffage autonome qui contient :
un élément chauffant (ses principaux composants sont présentés sur la fig.4.2) ;
-
une pompe à carburant pour l'alimentation en carburant de la chambre de
-
combustion ;
un dispositif de démarrage et d'affichage (panneau de commande) ;
-
des faisceaux de câbles pour connecter les éléments du chauffage à la batterie
-
rechargeable du véhicule ;
réservoir de carburant.
-
Le principe de fonctionnement de l'appareil de chauffage est basé sur le réchauffement
de l'air qui est ventilé de manière forcée à travers le système d'échange de chaleur du
chauffage.
Les gaz provenant de la combustion du mélange de carburant dans la chambre de
combustion sont utilisés en tant que source de chaleur. La chaleur qui en résulte réchauffe
les parois de l'échangeur de chaleur, qui est ventilé de l'extérieur. En passant par les ailettes
de l'échangeur de chaleur, l'air se réchauffe et pénètre à l'intérieur de l'habitacle du véhicule.
Lorsque l'appareil de chauffage est allumé, le fonctionnement de tous ses éléments est
vérifié : de l'indicateur de flamme, du capteur de surchauffe, du moteur électrique du
compresseur d'air, de la bougie d'allumage, de la pompe à carburant ainsi que de leurs
circuits électriques. S'ils fonctionnent bien, démarre le processus d'allumage.
Le processus d'allumage commence par le soufflage de la chambre de combustion et le
chauffage jusqu'à la température requise de la bougie de préchauffage ; ensuite, le carburant
et l'air commencent à arriver. Le processus de combustion commence dans la chambre de la
combustion. Après que la combustion devienne stable, la bougie de préchauffage est
désactivée. Le contrôle de la flamme est effectué par l'indicateur de flamme. Tous les
processus pendant le fonctionnement du chauffage sont contrôlés par l'unité de commande.
L'unité de commande contrôle la température de l'air chauffé ainsi que celle de
l'échangeur de chaleur à l'intérieur de l'appareil de chauffage et arrête le processus de
combustion, lorsque la température réglée est dépassée.
En outre, il est possible d'éteindre le chauffage à tout moment.
Lorsque l'appareil de chauffage reçoit une commande d'arrêt, l'alimentation en
carburant s'arrête et la chambre de combustion est ventilée avec de l'air.
Les caractéristiques du contrôle automatique du fonctionnement de l'appareil de
chauffage en situations anormales et d'urgence :
si pour une raison quelconque l'appareil de chauffage ne démarre pas, le processus de
1)
démarrage sera automatiquement répété. Après 2 tentatives infructueuses, le chauffage
s'éteint ;
si pendant le fonctionnement de l'appareil de chauffage la combustion s'arrête, la
2)
tentative de démarrage sera répétée. Pendant le fonctionnement, le décrochage de
flamme est possible jusqu'à 3 fois maximum ;
lorsque l'échangeur de chaleur surchauffe (par exemple, l'entrée ou la sortie du
3)
chauffage est fermé), l'appareil de chauffage s'éteint automatiquement ;
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