Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - Horizon Hobby ProBoat SHOCKWAVE PRB0600 Manuel De L'utilisateur

IT

guida alla risoluzione dei problemi

Problema
L'imbarcazione risponde
a tutti i comandi tranne
al throttle
Rumore o vibrazione
eccessivi
Durata di navigazione
ridotta o alimentazione
insufficiente
dell'imbarcazione
Il collegamento tra
l'imbarcazione e il
trasmettitore non riesce
L'imbarcazione non si
collega al trasmettitore
(dopo il processo
di collegamento)
L'imbarcazione tende a
immergersi nell'acqua
o imbarca acqua
L'imbarcazione tende
a virare in una sola di-
rezione
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Possibile causa
Corsa del servo del throttle inferiore
al 100%
Canale del throttle invertito
Elica, albero o motore danneggiati
Elica sbilanciata
Batteria dell'imbarcazione quasi scarica
Batteria dell'imbarcazione danneggiata
Ostruzione o attrito sull'albero o
sull'elica
Possibili condizioni di navigazione con
temperature troppo fredde
La capacità della batteria potrebbe
essere troppo bassa per le condizioni
Innesto della trasmissione troppo vicino Allentare il giunto in corrispondenza dell'albero
Lubrificazione insufficiente sull'albero flex
Timone o elica ostruiti da vegetazione
o altri ostacoli
Trasmettitore troppo vicino
all'imbarcazione durante il processo
di collegamento
Imbarcazione o trasmettitore troppo
vicini a oggetti metallici di grandi
dimensioni
Batteria dell'imbarcazione/batteria
trasmettitore quasi scarica
Interruttore dell'ESC spento
Trasmettitore troppo vicino
all'imbarcazione durante il processo di
collegamento
Imbarcazione o trasmettitore troppo
vicini a oggetti metallici di grandi di-
mensioni
Batteria dell'imbarcazione/batteria
trasmettitore quasi scarica
Interruttore dell'ESC spento
La fusoliera a scafo dell'imbarcazione
non è completamente chiusa
Centro di gravità troppo in avanti
Linguette del trim allineate
erroneamente sulla parte posteriore
dell'imbarcazione
Il timone o il trim del timone non
sono centrati
Le ali verticali delle linguette del trim
sono angolate in modo errato
Soluzione
Assicurarsi che la corsa del servo del throttle
sia al 100% o superiore
Invertire il canale del throttle sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire l'elica
Ricaricare completamente la batteria
Sostituire la batteria dell'imbarcazione e seguire
le relative istruzioni
Smontare, lubrificare e allineare correttamente
i componenti
Accertarsi che la batteria sia calda prima dell'uso
Sostituire la batteria o utilizzarne una con capacità
maggiore
flex e spostare leggermente quest'ultimo
verso l'esterno
Lubrificare completamente l'albero flex
Rimuovere l'imbarcazione dall'acqua e gli ostacoli
Allontanare il trasmettitore acceso di circa
un metro dall'imbarcazione, scollegare la
batteria e ricollegarla all'imbarcazione
Allontanare l'imbarcazione o il trasmettitore
dall'oggetto metallico di grandi dimensioni
Sostituire/ricaricare le batterie
Accendere l'interruttore dell'ESC
Allontanare il trasmettitore acceso di circa un
metro dall'imbarcazione, scollegare la batteria
e ricollegarla all'imbarcazione
Allontanare l'imbarcazione o il trasmettitore
dall'oggetto metallico di grandi dimensioni
Sostituire/ricaricare le batterie
Accendere l'interruttore dell'ESC
Asciugare l'imbarcazione e assicurarsi che il
portello sia completamente chiuso sullo scafo
prima di riporla in acqua
Spostare le batterie indietro nella fusoliera a scafo
Angolare leggermente ogni linguetta del trim
verso l'alto per sollevare la prua o verso il basso
per abbassarla
Riparare il timone o regolare il timone e il trim
relativo per ottenere la marcia diritta quando
il comando è in posizione neutra
Angolare le ali leggermente a destra o a sinistra
in modo che l'imbarcazione proceda diritta
quando il timone è in posizione neutra
Shockwave 26