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3. Réglez la vitesse grâce aux boutons de réglages prévus à cet effet. Nous
conseillons de commencer la conduite en petite vitesse.
4. Poussez doucement et progressivement le joystick vers l'avant pour
avancer, puis ver s'arrière pour reculer (sauf programmation spécifique)
5. Le joystick est une commande proportionnelle : plus vous poussez, plus le
fauteuil ira vite. Il est possible donc de doser sa vitesse uniquement en jouant
sur la course du joystick
Soyez toujours accompagné lors des premiers essais de manipulation du
fauteuil. Assurez-vous que le fauteuil n'ait pas été mis en roule libre et que
l'espace autour de vous est suffisant
15.2 Technique de conduite
Dans la mesure du possible, nous
conseillons d'avoir le coude et
l'avant-bras bien calé sur l'accoudoir
pour un bon contrôle des
mouvements parasites générés par
le fauteuil (terrain irrégulier,
accélérations /décélérations brutale
et transfert de masse etc...).
Adoptez des mouvements doux et
progressif. Le joystick transforme en
commande motrices les
mouvements que vous lui imprimez.
Plus ils sont amples et rapides, plus
le fauteuil réagira vivement. Gardez le contrôle en permanence et adaptez
votre vitesse.
15.3 Freiner le fauteuil
Pour freiner, vous pouvez ramener le joystick progressivement en position
centrale. Le fauteuil va ralentir puis stopper en douceur. Si vous voulez freiner
plus rapidement, il suffit de relâcher le joystick. Dès qu'il est en position
centrale, les freins sont activés automatiquement. Le freinage est programmé
pour être progressif en fonction de la vitesse mais le freinage sera plus
puissant qu'en suivant la première manipulation. En cas d'urgence, vous
AVANT
GAUCHE
ARRIERE
DROITE
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