Table des Matières
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Mise en service
Réglage de l'air
1 Contre-écrou
2 Réglage de l'air pour la charge
partielle (base)
3 Contre-écrou
4 Réglage de l'air pour la pleine
charge
5 Réglage de l'air pour la charge
partielle (CEN)
6 Réglage de l'air, volet d'air fermé
(CEN)
7 Vis de blocage pour ajuster la ligne
gicleur en longueur
8 Vis de fixation de la ligne gicleur
10
Construction de type Base
Charge partielle
· Dévisser le contre-écrou 1
· Ajuster l'air pour la charge partielle
par la vis 2
· Resserrer le contre-écrou
Pleine charge
· Dévisser le contre-écrou 3
· Ajuster l'air pour la pleine charge par
la vis 4
· Resserrer le contre-écrou
Construction de type CEN
La position fermée s'ajuste au moyen
de la vis 6
(ajustage normal effectué en usine).
Charge partielle
· Desserrer le bouchon 5
· Ajuster l'air pour la charge partielle
au moyen de la vis ainsi dégagée.
· Remettre le bouchon.
Pleine charge
· Desserrer le contre-écrou 3
· Ajuster l'air pour la pleine charge à
l'aide de la vis 4
· Resserrer le contre-écrou
09/2005 - Art. Nr. 13 019 534A
Réglage de l'air, côté aspiration
Le réglage de l'air de combustion se fait
au moyen de la commande hydraulique
du volet d'air.
Attention!
Il faut noter que les butées de la
commande hydraulique ne doivent pas
être tournées avec force l'une contre
l'autre, c'est-à-dire que les vis de butée
ne doivent être tournées que si le volet
d'air suit le mouvement. En forçant, on
abîme le pignon.
Réglage de l'air, côté refoulement
En déplaçant la ligne gicleur, on libère
une section F plus ou moins grande
dans le pot de combustion.
Déplacement de la ligne gicleur
· Desserrer la vis 7
· Déplacer la ligne gicleur
· Resserrer la vis
La position idéale doit être déterminée
en mesurant la qualité de combustion
en charge partielle et en pleine charge.
La vis 8 sert à démonter la ligne
gicleur.
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