Lexus GS 450h 2016 Manuel Du Propriétaire page 275

2. SYSTÈME INTUITIF D'AIDE AU STATIONNEMENT
Le pare-chocs ou le capteur subit un choc
violent.
Le véhicule approche d'une bordure de
trottoir élevée ou incurvée.
Sous un soleil de plomb ou dans des froids
extrêmes.
La zone directement sous les pare-chocs
n'est pas détectée.
Si les obstacles se rapprochent trop près
du capteur.
La suspension
surbaissée, etc.) n'est pas d'origine Lexus.
Il se peut que des personnes ne soient pas
détectées si elles portent certains types de
vêtement.
Outre les exemples ci-dessus, il y a des
circonstances dans lesquelles il peut
arriver que le capteur estime que
certains objets (par ex., des panneaux
indicateurs) sont plus proches qu'ils ne le
sont en réalité en raison de leur forme.
Il est possible que la forme de l'obstacle
empêche un capteur de le détecter. Portez
une attention particulière aux obstacles
suivants :
• Câbles, clôtures, cordages, etc.
• Coton, neige et autres matériaux qui
absorbent les ondes sonores
• Objets à arêtes aiguës
• Obstacles bas
• Obstacles hauts dont la partie supérieure
se présente en saillie vers votre véhicule
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installée (suspension
Les situations suivantes peuvent se
produire pendant l'utilisation du système.
• En fonction de la forme de l'obstacle et
d'autres facteurs, il se peut que la distance
de détection soit plus courte ou que la
détection soit impossible.
• Il se peut que les obstacles ne soient pas
détectés s'ils sont trop près du capteur.
• Il y aura un certain délai entre la détection
d'un obstacle et son affichage. Même à
basse vitesse, il est possible que l'obstacle
entre dans la zone de détection des
capteurs avant qu'il soit affiché ou que le
signal sonore retentisse.
• Même s'ils ont déjà été détectés une fois,
il est possible que le système ne détecte
pas les poteaux étroits ni les objets plus
bas que le capteur à l'approche d'une
collision.
• Il pourrait être difficile d'entendre les
signaux sonores en raison du volume du
système audio ou des bruits de ventilation
du climatiseur.
Homologation
Pour les véhicules commercialisés aux
États-Unis
Cet équipement est conforme à l'Art. 15
du règlement FCC. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes :
(1) cet équipement ne doit pas provoquer
d'interférences nuisibles et (2) il doit être
en mesure d'accepter toutes les
interférences, même celles pouvant
occasionner un
indésirable.
Pour les véhicules commercialisés au
Canada
This ISM device complies with Canadian
ICES-001.
Cet appareil ISM est conforme a la
norme NMB-001 du Canada.
fonctionnement