aJusteMent
du pilote
Vérifier les flammes du pilote périodiquement.
Corrigez le patron de la flamme afin d'obtenir
2 flammes bleues vives: 1 autour du sonde de
flamme et 1 à l'arrière du brûleur (elle n'a pas
à toucher au brûleur).
Burner
Flame Sensor
Pilot
reMarQue: Si le patron de la flamme n'est
pas adéquat, contactez votre
détaillant de Regency pour de
plus amples instructions.
Un patron de flamme inadéquat présentera une
petite flamme, probablement jaune, laquelle
n'entrera pas correctement en contact avec
l'arrière du brûleur ou avec la thermopile.
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VÉrifier la pression
du Gaz
Isoler l'appareil en fermant la soupape d'arrêt
manuel avant de vérifier la pression du système
d'alimentation à ½ psi (3,45 kPa) ou moins. À
plus de ½ psi, désaccoupler la conduite de la
soupape.
La pression d'admission est réglée par un
régulateur intégré au dispositif de réglage du
gaz. La vérifier en même temps que la pression.
REMARQUE: Pour obtenir une lecture précise
de la pression du gaz, vérifier
la pression d'admission et la
pression d'alimentation aux
orifices de refoulement de la
Ignitor
soupape.
1) Mettre l'interrupteur à la position «OFF».
2) Tourner le robinet manométrique « IN » et/
ou le robinet manométrique « OUT » vers la
gauche à l'aide d'un tournevis à lame plate
de 1/8 po.
3) Fixer un manomètre au moyen d'un tuyau
souple de 5/16 po de diamètre intérieur.
4) Allumer la veilleuse en mettant l'interrupteur
à la position « ON ».
5) Vérifier la pression pendant que l'appareil est
en marche et s'assurer que les paramètres
respectent les seuils spécifiés sur l'étiquette
de sécurité.
6) Une fois la lecture obtenue, fermer la
soupape, débrancher le tuyau souple et
resserrer le ou les robinets à l'aide d'un
tournevis à lame plate de 1/8 po. remarque:
Bien visser, sans trop serrer.
installation
description de la
soupape sit 886 noVa
1) réglage manuel « Hi/Lo »
2) réglage de la veilleuse
3) pression de sortie
4) pression d'arrivée
5) sortie du veilleuse
6) sortie principal du gaz
7) entréee principal du gaz
P36E-4 Foyer à évent direct à dégagement zéro