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5.2
Montage
5.2.1
Support de la combinaison axe-moteur
Fig. 20 : Supporter la combinaison sans déformation
•
Étayer la combinaison sans gauchissement afin d'éviter tout dommage.
6
Pendant l'exploitation
ATTENTION
Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.
Le kit de montage moteur est réchauffé par la chaleur dégagée par le moteur.
• Ne pas toucher le kit de montage moteur pendant l'exploitation et immédiate-
ment après.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû au mouvement inattendu de composants en cas de défail-
lance de la courroie crantée.
• Prendre des mesures de protection supplémentaires.
7
Maintenance
7.1
Contrôle de la courroie crantée
La courroie crantée [5] est une pièce d'usure è www.festo.com/spareparts.
1. Contrôler régulièrement la courroie crantée [5] :
– lors de entretiens planifiés de la machine
– lors du remplacement d'un axe
2. Remplacer la courroie crantée [5] en présence des signes d'usure suivants :
– force accumulation dans le boîtier de particules générées par le frottement
– fissures au dos de la courroie crantée
– brins de traction de fibres de verre visibles à la base de la dent
7.2
Démontage de la courroie crantée
6
5
Fig. {!nr!} 21
En cas de position de montage verticale ou inclinée de l'axe :
• Observer les instructions de sécurité dans les instructions de l'axe.
1. Retirer les vis [2].
Ä Le moteur peut être décalé et légèrement basculé.
2. Pousser le moteur jusqu'en butée en direction de l'axe et le basculer légère-
ment.
3. Retirer la courroie crantée [5] des poulies de courroie crantée [6] et [15].
8
Caractéristiques techniques
8.1
Taille des vis et couples de serrage
EAMM-U-
[2]
[Nm]
[8]
65-T42-57A
M5x12
6
M4x10
65-T42-60P
M4x20
3
M4x10
65-T42-67A
M6x10
10
M4x10
87-T46-67A
M6x10
10
M5x12
Tab. 5
EAMM-U-
[41]
65-T42-67A
M5x8
87-T46-67A
M5x8
Tab. 6
2
15
[Nm]
[10]
[Nm]
[16]
3
M4x10
3
M4x12
3
M4x10
3
M4x12
3
M4x10
3
M4x12
6
M6x20
10
M4x12
[Nm]
6
6
[Nm]
4
4
4
4
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