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P5/20M à P13/9M et R8/17M à R25/17M
Trou d'enclenchement
Ergot d'enclenchement
Sûreté de l'entraîneur
R30/17M à R120/11M
Vis M6x12
Rondelle
Rondelle dentée
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5
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A
C
B
Instructions de montage
Le monteur doit s'assurer au préalable de la solidité du mur, supportant le
coffre du volet roulant (couple du moteur plus poids du volet roulant).
Prudence
Les connexions électriques doivent impérativement être
réalisées par un électricien spécialisé. Avant le montage, il
faut couper l'alimentation électrique. Veuillez remettre les
informations de raccordement ci-jointes à l'installateur ef-
fectuant les travaux.
1. Etablissez l'encombrement latéral (M) de la pièce de tête, de la contre-
portée et du support de moteur (fig. 1) pour calculer la longueur néces-
saire pour l'arbre d'enroulement. La dimension intérieure du coffret de
volet roulant (X) moins la somme de l'encombrement latéral du palier
plus la pièce de tête (M) et de la contre-portée (G) donne la longueur (L)
de l'arbre à enroulement :
L=X-(G+M) (fig. 2)
Mesurez vous-même la distance entre le palier mural et la tête de raccor-
G
dement car elle peut varier selon la combinaison moteur - palier.
2. Fixez ensuite le palier mural et la contre-portée.
Si on utilise des volets roulants avec sécurités anti-effraction, le palier
mural et la contre-portée doivent être fixés de manière permanente au
mur et sécurisés contre tout soulèvement. Pour ce faire, n'employez que
des paliers et tabliers appropriés.
Lors du montage du moteur, veuillez respecter les points suivants :
• Montage des moteurs P5/20M à P13/9M et R8/17M à R25/17M
avec sûreté pour la roue de moteur
Le sens d'insertion de la sûreté est imposé par sa forme. Lors de l'inser-
tion, veillez au bon enclenchement de l'ergot (clic). Vérifier que la sûreté
est bien fixée en tirant sur l'entraîneur (fig. 3).
• Montage des moteurs R30/17M à R120/11M avec raccord vissé
La fixation est effectuée à l'aide d'une vis M6x12, sécurisée par une ron-
delle M6 et une rondelle dentée correspondante (fig. 3).
3. Avant le montage dans l'arbre, relever la côte entre l'extrémité de l'arbre
et le centre de la roue d'entraînement, puis la marquer sur l'arbre (fig. 4).
• Avec les arbres à profil:
Avec certains entraîneurs, il est possible de compenser les écarts de lar-
geur de la rainure dans les différents arbres à enroulement en faisant
pivoter l'entraîneur pour atteindre un autre creux de rainure. Ces creux
de rainures ont des dimensions différentes et vous permettent un mon-
tage précis du moteur (fig. 5).
• Avec les arbres arrondis:
Au préalable, enlevez le tube du côté moteur, pour pouvoir insérer la
saillie de la bague de roulement dans l'arbre. Cette saillie ne doit pas
présenter de jeu par rapport à l'arbre (fig. 6).
4. Montez le moteur avec la bague de roulement correspondante (A) et
l'entraîneur. Insérez le moteur dans l'arbre, avec la bague de roulement
et l'entraîneur pré-montés. Veillez au bon logement de la bague de rou-
lement et de l'entraîneur dans l'arbre (fig. 7).
Reliez toujours la roue du moteur tubulaire à l'axe d'enroulement comme
suit:
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