Der Motor startet, geht aber wieder aus.
Prüfung
Kraftstofftank
Kraftstofffilter
Vergaser
Luftfilter
•
Lassen Sie das Produkt vor dem Transport oder der
Lagerung abkühlen.
•
Entfernen Sie die Zündkappe von der Zündkerze,
bevor Sie sie für längere Zeit einlagern.
•
Befestigen Sie das Produkt während des Transports.
Sorgen Sie dafür, dass sich das Gerät während des
Transports nicht bewegen kann.
•
Stellen Sie sicher, dass während des Transports und
der Lagerung kein Risiko für das Austreten von
Technische Daten
Motor
3
Hubraum, cm
Leerlaufdrehzahl, U/min
Drehzahl der Abtriebswelle, U/min
Maximale Motorleistung nach ISO 8893,
kW/PS bei U/min
Katalysatorschalldämpfer
Zündanlage
Zündkerze
Elektrodenabstand, mm
Kraftstoff
Füllmenge Kraftstofftank, (l/cm
Gewicht
Gewicht, kg
98
Mögliche Ursache
Falsche Kraftstoffsorte.
Der Kraftstofffilter ist verstopft.
Die Leerlaufdrehzahl ist nicht richtig
eingestellt.
Der Luftfilter ist verstopft.
Transport und Lagerung
Technische Angaben
545FR
45,7
2700
10100
2,2 bei 9000
-
NGK CMR6H
0,5
3
)
0,9/900
8,2
Empfohlene Vorgehensweise
Wechseln Sie den Kraftstoff aus.
Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl mit
der Leerlaufschraube T ein.
Reinigen Sie den Luftfilter.
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfen und das Entstehen
von Funken oder Flammen besteht.
•
Bringen Sie den Transportschutz während des
Transports und der Lagerung an.
•
Reinigen und warten Sie das Gerät, bevor Sie es für
längere Zeit einlagern.
545RX
45,7
2700
8800
2,1/2,8 bei 9000
Nein
NGK CMR6H
0,5
0,9/900
8,9
545RXT
45,7
2700
8800
2,1/2,8 bei 9000
Nein
NGK CMR6H
0,5
0,9/900
8,7
1018 - 003 - 20.11.2019