Korman garden 500396 Notice Originale page 31

Sumerja el extremo de la manguera de aspi-
ración que lleva el filtro en el agua, evitando
tan como sea posible que la manguera no esté
acodada y comprobando que el filtro no esté,
totalmente o parcialmente, atascado por sedi-
mentos y otros residuos que podrían bloquear
el buen funcionamiento. La manguera debe es-
tar sumergida al menos 30 cm por debajo del
agua para prevenir un problema por falta de
agua que podría causar una entrada de agua
en la bomba.
Coloque la manguera de impulsión en el lugar
previsto para recuperar el agua aspirada, com-
probando que no hay curvas cerradas ni codos
bruscos.
ALTURA DE
IMPULSIÓN
ALTURA DE
ASPIRACIÓN
2. Controles antes de cada uso
Para su seguridad y para mejorar la vida útil de
la motobomba, es importante tomar unos minu-
tos antes de cada utilización para proceder a
una comprobación completa de la motobomba
y para asegurarse de que todas las verifica-
ciones (mencionadas anteriormente) han sido
efectuadas. Si encuentre cualquier problema,
debe resolverlo antes de arrancar el motor. En
caso de un problema que no pueda resolver
por si mismo, debe contactar inmediatamente
con el servicio posventa.
Antes de poner en marcha la motobomba, ase-
gúrese de que esté colocada en una superfi-
cie plana y estable y que el interruptor esté en
posición de « apagado » (OFF).
Para evitar cualquier riesgo de incendio, co-
loque la motobomba a un metro por lo menos
a todos los materiales inflamables, todas las
construcciones, obstáculos u otros aparatos.
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono toxico. Nunca haga funcionar el motor
en un lugar cerrado sin ventilación ni buena cir-
culación de aire.
- Compruebe que el equipo no presenta daños.
- Compruebe si hay una pérdida de gasolina o
de aceite alrededor y debajo de la motobomba.
Límpielo cuando sea necesario.
- Quite cualquier suciedad o polvo alrededor
del silenciador o del estárter.
- Compruebe las mangueras de aspiración y
de impulsión. Compruebe el estado general de
las mangueras antes de conectarlas en la mo-
tobomba. Asegúrese de que la manguera sea
reforzada para evitar que se doble.
- Compruebe la arandela junta del racor de la
manguera de aspiración.
- Asegúrese de que las juntas están bien colo-
ALTURA
MANOMÉTRICA
cadas a nivel de los racores de aspiración y de
TOTAL
impulsión.
- Compruebe que el racor y la brida de fijación
están correctamente instalados.
- Compruebe que el filtro está en buen estado y
bien instalado sobre la manguera de aspiración.
- Compruebe el motor.
- Compruebe el nivel de aceite.
- Compruebe el nivel de gasolina.
- Compruebe el filtro de aire y límpielo cuando
sea necesario.
3. Arranque del motor
- Cebe la motobomba llenando con agua la
manguera de aspiración y el cuerpo de bomba
hasta el tope.
- Ponga el grifo de gasolina en posición « ON ».
- Para arrancar un motor frío, ponga el estárter
en posición cerrada
- Para arrancar un motor caliente, ponga el es-
tárter en posición abierta
- Mueva la palanca del acelerador hasta 1/3 del
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ADVERTENCIA: una colocacion ina-
propiada de la motobomba, o la no
resolución de una avería puede pro-
vocar heridas al usuario.
ADVERTENCIA: en caso de dificul-
tades para cebar la bomba, particu-
larmente por causa de la profundidad
de aspiración, se recomienda susti-
tuir el filtro proporcionado por un fil-
tro con válvula antirretorno. Rellene
completamente la manguera de aspi-
ración y conéctela en la bomba. Por
último, rellene el cuerpo de la bomba.
(hacia la izquierda).
(hacia la derecha).