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Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur manque de puissance
Le moteur fonctionne mais la
pompe ne refoule pas d'eau
Le débit de la pompe est faible
DÉPANNAGE
Cause probable
1. Robinet d'essence fermé
2. Starter en mauvaise position
3. Interrupteur moteur en position OFF
4. Panne de carburant
5. Mauvais carburant, moteur stocké
sans traiter ou vidanger l'essence ou
réapprovisionné avec une mauvaise
essence
6. Niveau d'huile insuffisant
7. Bougie d'allumage encrassée ou
défectueuse, mauvais écartement des
électrodes
8. Anti-parasite de bougie desserré
9. Bougie d'allumage humide avec du
carburant (moteur noyé)
10. Filtre à essence obstrué, défaut de
fonctionnement de carburateur, défaut de
fonctionnement d'allumage,
soupapes bloquées, etc.
1. Filtre à air sale ou obstrué
2. Levier de régulation mal positionné
3. Mauvais carburant, moteur stocké
sans traiter ou vidanger l'essence ou
réapprovisionné avec une mauvaise
essence
4. Filtre à essence obstrué, défaut de
fonctionnement de carburateur, défaut de
fonctionnement d'allumage,
soupapes bloquées, etc.
1. Pompe non amorcée
2. Tuyau affaissé, sectionné ou endom-
magé
3. La crépine n'est pas complètement
immergée
4. Arrivée d'air au niveau des raccords de
la pompe
5. Crépine bouchée
6. La hauteur manométrique est supé-
rieure à la hauteur recommandée
7. Impuretés (sable, etc.) accumulées
dans la pompe
1. Levier de régulation mal positionné
2. Tuyau d'aspiration affaissé, endom-
magé, trop long ou avec un diamètre trop
petit
3. Arrivée d'air au niveau des raccords de
la pompe
4. Crépine bouchée
5. Tuyau de refoulement affaissé, endom-
magé, trop long ou avec un diamètre trop
petit
6. La hauteur manométrique est supé-
rieure à la hauteur recommandée
16
Solution
1. Placer le robinet d'essence en posi-
tion ON.
2. Placer le starter en position fermée
(OFF), sauf si le moteur est chaud.
3. Placer l'interrupteur en position ON.
4. Remplir le réservoir d'essence.
5. Vidanger le réservoir d'essence et le
carburateur, remplir avec de l'essence
propre.
6. Ajouter de l'huile selon le besoin
7. Nettoyer ou remplacer la bougie
8. Vérifier le bon montage de l'anti-pa-
rasite sur la bougie.
9. Attendre 5 minutes, sécher le culot
de la bougie et refaire une tentative de
démarrage.
10. Contacter le SAV. Faire réparer ou
remplacer les pièces défectueuses.
1. Vérifier le filtre d'air. Nettoyez ou
remplacez les éléments du filtre à air.
2. Placer le levier de régulation en
position « RAPIDE ».
3. Vidanger le réservoir d'essence et le
carburateur, remplir avec de l'essence
propre.
4. Contacter le SAV. Faire réparer ou
remplacer les pièces défectueuses.
1. Amorcer la pompe en remplissant
le tuyau d'aspiration et le corps de la
pompe au maximum.
2. Remplacer le tuyau d'aspiration.
3. Plonger la crépine à l'extrémité du
tuyau d'aspiration dans l'eau (30 cm
mini. sous la surface de l'eau).
4. Vérifier la présence des joints au
niveau des raccords d'aspiration et de
refoulement ou les remplacer s'ils sont
endommagés. Serrer fermement les
raccords à l'aide des brides de fixation.
5. Nettoyer la crépine
6. Vérifier et réduire la hauteur mano-
métrique ou utilisez un appareil aux
caractéristiques plus appropriés.
7. Nettoyer le corps de la pompe avec
de l'eau claire.
1. Placer le levier de régulation en
position « RAPIDE ».
2. Remplacer le tuyau d'aspiration
3. Vérifier la présence des joints au
niveau des raccords d'aspiration et de
refoulement ou les remplacer s'ils sont
endommagés. Serrer fermement les
raccords à l'aide des brides de fixation.
4. Nettoyer la crépine
5. Remplacer le tuyau de refoulement.
6. Vérifier et réduire la hauteur mano-
métrique ou utilisez un appareil aux
caractéristiques plus appropriés.
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