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Mise en service
6.6.5
Dispositif de freinage
La machine est équipée d'un système de freinage à air comprimé.
Observer également, en rapport avec le dispositif de freinage, les directives
respectives du pays dans lequel vous utilisez la machine.
La machine est équipée en série d'un frein de stationnement manuel.
2
Figure 6.10 : Frein pneumatique
[1] Frein de stationnement
[2] Frein de service
Observer les indications suivantes pour la mise en service :
Nettoyer les bagues d'étanchéité et les raccordements des conduites pneu-
matiques avant de procéder à l'attelage.
Veuillez observer les étapes pour le raccordement : Voir
Vérifier l'étanchéité et le fonctionnement du dispositif de freinage après l'atte-
lage et avant chaque déplacement. Actionner pour cela le frein de service du
tracteur.
Rouler avec la machine attelée lorsque le manomètre dans la cabine du trac-
teur montre la pression de service prévue pour le tracteur.
Vous trouverez de plus amples informations dans la notice d'instructions du
tracteur.
62
n AVERTISSEMENT
Risque de blessure dû à une machine non sécurisée
La machine peut rouler jusqu'à ce que la procédure d'attelage soit
complète et blesser des personnes. Suivre toujours les étapes sui-
vantes pour les conduites à air comprimé en dételant la machine.
Écarter les personnes de la zone de danger.
Atteler tout d'abord le coupleur jaune (conduite de frein).
Enfin, atteler le coupleur rouge (réserve).
REMARQUE
1
Image
6.6.
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