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RéglAgE dE l'ENTRE dENTS
L'entre-dent est déjà réglé à l'usine. Ce réglage est seulement néces-
saire quand vous changez le moteur, la couronne ou le pignon.
Vous devez retirer le capot de protection (A) pour effectuer ce réglage.
Un réglage correct de l'entre-dent (la zone de rencontre des dents
des pignons) est important pour les performances du véhicule. Quand
l'entre-dent est trop libre, la couronne peut être endommagée par le
pignon du moteur. Si l'entre dent est trop serré, la vitesse risque d'être
limitée de plus le moteur et le contrôleur vont sur-chauffer. Réglez
l'entre-dent en suivant les instructions simples suivantes:
1. Desserrez les deux vis du moteur (B)
2. Glissez un morceau de feuille de papier (C) entre les dents du
pignon et les dents de la couronne.
3. Poussez le pignon contre la couronne en serrant les vis de fixation
du moteur.
coNTRôlEuR élEcTRoNIquE dE
VITESSE
La coupure basse tension (LVC) protège la batterie contre les décharges
trop importantes, cette protection s'active quand la tension sous
charge par élément descend à 1V. Le contrôleur se ré-initialise après 10
secondes environ. Le véhicule peut maintenant revenir à vitesse réduite
vers son pilote pour la recharge de la batterie..
Important: Quand le moteur est débranché ou endommagé
le bip peut ne pas être émit.
REMARquE: Une conduite continue alors que le LVC est activé
peut entraîner l'endommagement de la batterie.
Operation
Allumage en NIMH
Allumage en LI-PO
Stop
Avant
Avant (plein gaz)
Marche arrière
Marche arrière (plein gaz)
Frein
Surchauffe
Moteur bloqué
Tension trop élevée (plus de 10V)
Batterie à charge faible/déchargée
MAINTENANcE
Couleur DEL
Statut des DELs
Verte clignotante
ON
Rouge clignotante
ON
Verte fixe
ON
All
OFF
Rouge
ON
Les 2 DELs
OFF
Verte
ON
Les 2 DELs fixes
ON
Les 2 DELs
Clignotement en alternance
Rouge
3 clignotements rapides, pause, puis répétition
Les 2 DELs
DEL rouge fixe, DEL verte un clignotement par seconde
Rouge
Clignote une fois par seconde
b
c
4. Faites tourner l'engrenage pour retirer le morceau de papier. Il doit
y avoir un léger jeu entre le pignon et la couronne.
5. Replacez le capot de protection.
A
Alerte
1 bip par seconde
1 bip par seconde
1 bip par seconde
1 bip par seconde
circuit
FR
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