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Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne sont
pas au neutre alors que
les manches sont au
neutre.
Le modèle vol de façon
aléatoire de vol en vol.
Les contrôles oscillent
rapidement en vol (le
modèle saute ou se
déplace rapidement)
Problème
L'avion ne répond pas à
la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
Bruit ou vibration
excessif au niveau de
l'hélice
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l'avion
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'avion n'est pas affecté
à l'emetteur (pendant
l'affectation)
40
Cause Possible
Les tringleries ne sont pas correctement
réglées
L'avion a été déplacé avant l'initialisation
des capteurs
Les trims sont trop décalés par rapport au
neutre
Le rotor est déséquilibré causant des vibra-
tions excessives
Cause Possible
La commande des gaz n'était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
Moteur ou rotor endommagé
Rotor désiquilibré
Charge de la batterie de vol faible
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près
d'un objet métallique de grande taille, d'une
source Wi-Fi ou d'un autre émetteur
Solution
Effectuez un réglage mécanique en serrant
ou desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez-la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes
Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries
Retirez le moteur et le rotor. Contrôlez que
l'axe du moteur n'est pas tordu, remplacez-le
s'il n'est pas endommagé.
Solution
Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Ouvrez le fuselage et vérifi ez que le moteur
est bien relié au récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Equilibrez ou remplacez le rotor
Rechargez complètement la batterie de vol
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Assurez-vous que la batterie est à tempera-
ture ambiante avant utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le processus
d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-ef-
fectuez l'affectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus
Déplacer l'aéronef et/ou l'émetteur à bonne
distance des obstacles cités et effectuer à
nouveau l'affectation
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