Tømning af brændstoftanken og karburatoren
Anbring en godkendt benzin beholder under karburatoren, og brug en tragt for at undgå at
spilde brændstof.
Afmonter brændstofslange på karburatoren og sæt slangen ned i beholderen og tøm. Der-
efter fjernes karburator bolten og tømmes. Vi anbefaler først at dræne brændstoftank og
dernæst karburatoren.
Efter at hele indholdet i tanken er tømt ned i beholderen. Fastgør karburator bolten og tilslut
brændstof slange igen. Sikre, at både bolt og slange er forsvarligt lukket.
Forholdsregler imod fugtig
1. Skift af motorolie.
2. Fjern tændrøret
3. Hæld en spiseskefuld (5-10 cc) ren motorolie i cylinderen.
4. Træk i rekylstarteren flere gange for at fordele olien i cylinderen.
5. Geninstaller tændrøret.
6. Træk forsigtigt i rekylstarteren, indtil der mærkes modstand. Dette vil lukke ventilerne, så
fugten ikke kan komme ind i cylinder. Lad startsnoren forsigtigt glide tilbage i startposition.
Hvis du opbevare maskinen med benzin i brændstoftanken og karburatoren, er det vigtigt at redu-
cere risikoen for benzin dampe antændelse. Vælg et godt ventileret rum for opbevaringen, langt
væk fra et hvert apparat, såsom en ovn, vandvarmer eller tørretumbler undgå enhver placering
med elektrisk motor, eller hvor el-værktøj drives.
Hvis det er muligt, undgå opbevaring områder med høj luftfugtighed, fordi luftfugtigheden
øger risikoen for rust og korrosion.
Sørg for, at alt brændstof er tømt fra brændstoftanken, med henblik på at minimere risikoen
for brændstoflækage.
Anbring udstyr, så motoren er placeret på plan. Tiltning af maskinen kan forårsage brænd-
stof eller olie lækage.
Dæk motoren og udstødning til, for at forhindre maskinen i at samle støv. Bemærk, at en varm
motor og udstødning kan antænde eller smelte overdækningen. Brug ikke plastik materiale til
overdækning af maskinen. Overdækning lavet af materiale ikke porøst materiale kan give fugt om-
kring motoren og derved fremme rust og korrosion.
Skive
Bundprop
Brændstof slange
15